在大眾汽車(chē)語(yǔ)境里，“自啟動(dòng)”有兩重含義：一是指自動(dòng)啟停技術(shù)，即車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)時(shí)自動(dòng)熄火、繼續(xù)前進(jìn)時(shí)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)；二是指從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)開(kāi)始，到查看油耗時(shí)的這段時(shí)間，以此計(jì)算總體燃油消耗情況。自動(dòng)啟停技術(shù)能降低停車(chē)時(shí)的燃油消耗，而“自啟動(dòng)”的油耗計(jì)算方式，則能幫助車(chē)主了解車(chē)輛燃油效率，從而對(duì)車(chē)輛性能表現(xiàn)有更清晰的認(rèn)知 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)自動(dòng)啟停技術(shù)。在日常行車(chē)過(guò)程中，我們常常會(huì)遇到諸如等紅燈這類(lèi)臨時(shí)停車(chē)的情況。此時(shí)，大眾汽車(chē)搭載的自動(dòng)啟停系統(tǒng)便會(huì)發(fā)揮作用，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)熄火，避免了不必要的燃油消耗。當(dāng)信號(hào)燈變綠，只需輕踩油門(mén)或者其他預(yù)設(shè)操作，發(fā)動(dòng)機(jī)就能迅速自動(dòng)重啟，讓車(chē)輛繼續(xù)前行。這一技術(shù)不僅為車(chē)主節(jié)省了燃油成本，從更大層面來(lái)看，還對(duì)減少環(huán)境污染做出了貢獻(xiàn)。

再聊聊“自啟動(dòng)”用于計(jì)算油耗這方面。從發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的那一刻起，車(chē)輛的燃油消耗情況就開(kāi)始被記錄。一直到車(chē)主查看油耗時(shí)，這段時(shí)間內(nèi)車(chē)輛的總體燃油消耗數(shù)據(jù)被呈現(xiàn)出來(lái)。這就好比一個(gè)精準(zhǔn)的“賬本”，清楚地記錄著車(chē)輛從啟動(dòng)到當(dāng)下的“用油開(kāi)支”。通過(guò)這個(gè)數(shù)據(jù)，車(chē)主可以了解車(chē)輛在不同行駛條件下的燃油效率。比如在城市擁堵路況和高速公路上行駛，油耗可能會(huì)有明顯差異，車(chē)主就能據(jù)此對(duì)自己的駕駛習(xí)慣做出調(diào)整，或者合理規(guī)劃出行路線(xiàn)。

總之，大眾汽車(chē)的“自啟動(dòng)”無(wú)論是其代表的自動(dòng)啟停技術(shù)，還是油耗計(jì)算方式，都為車(chē)主帶來(lái)了諸多便利和實(shí)用價(jià)值，提升了駕駛體驗(yàn)和對(duì)車(chē)輛的了解程度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）