新能源汽車充電時能坐在車里，但從安全和充電效率等方面考慮，并不建議這么做。一方面，充電時連接高壓接口，存在極小的漏電風險，坐在車內(nèi)有一定安全隱患。另一方面，若在車內(nèi)開啟空調(diào)、音響等耗電設(shè)備，會影響充電電流速度，導致邊充電邊放電，降低充電效率。所以，為了自身安全和電池性能，盡量避免充電時坐在車內(nèi)。

從充電設(shè)備的運行特點來看，充電器在充電過程中需要散熱，這就要求充電環(huán)境具備良好的通風條件，并非密封的車內(nèi)環(huán)境。如果在車內(nèi)，不利于充電器正常散熱，也可能間接影響充電效果和設(shè)備壽命。

當新能源汽車電量充到80%左右時，充電速度會明顯下降。這其中涉及到充電安全問題，快速充電產(chǎn)生的大電流容易引發(fā)各種狀況，充電器會自動調(diào)節(jié)電流來確保電池溫度處于安全范圍。同時，這也是為了延長電池使用壽命，通過控制電池溫度，減緩化學反應(yīng)速度。而在車內(nèi)開啟耗電設(shè)備，無疑會打破這種微妙的平衡，影響電池性能。

此外，雖然電動汽車自燃前通常會有冒煙等跡象，總體來說比傳統(tǒng)燃油汽車更安全，但充電時畢竟處于特殊狀態(tài)，高壓充電時車內(nèi)狀態(tài)復雜，存在一定的事故不確定性。即使這種風險極小，也不能忽視。

總結(jié)來說，新能源汽車充電時坐在車內(nèi)雖然理論上可行，但綜合多方面因素考量，安全隱患和對充電效率、電池性能的影響都不容忽視。為了獲得更好的充電體驗，保障自身安全以及延長汽車電池使用壽命，最好在充電時離開車內(nèi)，讓車輛在合適的環(huán)境下進行充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）