14款君威的變速箱型號(hào)是6T40E。這是通用旗下的一款變速箱，應(yīng)用頗為廣泛，別克、雪佛蘭、凱迪拉克以及部分福特等車型也有采用。它有不同產(chǎn)地來(lái)源，6T40E來(lái)自德國(guó)ZF自動(dòng)變速箱廠。此款變速箱未配備S運(yùn)動(dòng)模式檔位，在運(yùn)動(dòng)性方面稍有不足。6T45E作為45變速箱的升級(jí)版，還解決了早期車型頓挫感明顯的問(wèn)題 。

在14款君威上，6T40E變速箱發(fā)揮著重要作用。它有著不錯(cuò)的成熟度和穩(wěn)定性，能為車輛提供較為平順的換擋體驗(yàn)，在日常城市道路的走走停停中，讓駕駛者感受到舒適的駕駛節(jié)奏。盡管沒(méi)有S運(yùn)動(dòng)模式檔位，在運(yùn)動(dòng)性能上稍顯遜色，但對(duì)于大多數(shù)以家用和日常通勤為主的用戶來(lái)說(shuō)，它的表現(xiàn)足以滿足需求。

而且，這款變速箱與君威的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配度較高。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠較為高效地通過(guò)6T40E變速箱傳遞到車輪上，在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，也兼顧了一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。不同排量的君威車型在變速箱的選擇上也有差異，像2.4T排量車型采用的是愛(ài)信變速箱，2.0T排量車型配備進(jìn)口變速箱，2.4L則為國(guó)產(chǎn)變速箱，不過(guò)技術(shù)水平相當(dāng)。

值得一提的是，老款別克君威使用的是6at變速器，也就是液力變矩器變速器，這是技術(shù)成熟且應(yīng)用廣泛的自動(dòng)變速器類型。而14款君威的6T40E變速箱在傳承的基礎(chǔ)上有所發(fā)展，展現(xiàn)出通用在變速箱技術(shù)研發(fā)上的不斷進(jìn)步。

總之，14款君威的6T40E變速箱雖然有其運(yùn)動(dòng)性方面的小短板，但憑借廣泛的應(yīng)用、穩(wěn)定的性能以及與發(fā)動(dòng)機(jī)良好的匹配，在車輛的整體性能表現(xiàn)中發(fā)揮著關(guān)鍵作用，為車主帶來(lái)可靠且舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）