切換比亞迪秦plus有多種操作，如駕駛模式、檔位、混動(dòng)模式等切換。駕駛模式可在中控臺(tái)或儀表盤(pán)附近通過(guò)按鈕或旋鈕切換，有節(jié)能、普通、運(yùn)動(dòng)等模式。檔位切換時(shí)，啟動(dòng)踩剎車(chē)，進(jìn)D檔輕推檔桿約2秒，D檔再輕推到N檔，N檔繼續(xù)前推到P檔。混動(dòng)模式可在中控屏選擇，還有多種特殊切換方式?？傊?，掌握這些操作，能讓駕駛更隨心。

不同的駕駛模式能帶來(lái)截然不同的駕駛體驗(yàn)。節(jié)能模式（ECO）下，車(chē)輛會(huì)進(jìn)入高等級(jí)的能量回收狀態(tài)，行駛過(guò)程中會(huì)有較為明顯的拖拽感，不過(guò)這種模式能有效降低油耗與電耗，適合在日常通勤且路況較為平穩(wěn)時(shí)使用；普通模式（NORMAL），能量回收的力度以及動(dòng)力的輸出都比較適中，不管是市區(qū)走走停停還是較為順暢的道路，都能輕松應(yīng)對(duì)，是日常市區(qū)駕駛的理想之選；運(yùn)動(dòng)模式（SPORT）則能提供更激進(jìn)的駕駛質(zhì)感，動(dòng)力輸出迅猛，能滿足追求駕駛激情的需求，只是相應(yīng)的油耗以及電耗會(huì)有所增加。

混動(dòng)模式的類型豐富多樣。ev+eco模式是純電動(dòng)節(jié)能模式，在電量充足的情況下，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)；ev+sport模式是純電動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，讓你在純電狀態(tài)下也能感受速度與激情；hev+eco模式是混動(dòng)節(jié)能模式，電腦自動(dòng)控制下車(chē)輛會(huì)在適宜的時(shí)候讓內(nèi)燃機(jī)介入，達(dá)到節(jié)能的目的；hev+sport模式是混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，為你帶來(lái)更強(qiáng)勁的動(dòng)力。

此外，還有一些特殊的切換方式。將檔位撥至HEV混動(dòng)模式，按住3秒鐘后，儀表臺(tái)顯示藍(lán)色的EV為強(qiáng)制電動(dòng)模式；向前撥動(dòng)“EV”按鍵可切換到EV模式；連續(xù)撥動(dòng)“模式”按鍵可進(jìn)入SPORT模式；向后撥動(dòng)“HEV”按鍵可切換HEV-ECO、HEV-NORMAL、HEV-SPORT驅(qū)動(dòng)模式；向前撥動(dòng)“EV”按鍵持續(xù)3秒鐘可進(jìn)入MAXEV模式。

總之，比亞迪秦plus的多種切換方式為駕駛者帶來(lái)了豐富的選擇。通過(guò)熟練掌握這些切換操作，駕駛者能夠根據(jù)不同的路況、駕駛需求以及個(gè)人喜好，靈活調(diào)整車(chē)輛狀態(tài)，讓每一次出行都能更加舒適、便捷，充分發(fā)揮這款車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）