踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)，主要是由于剎車盤不平整、輪胎動(dòng)平衡問題、部件松動(dòng)磨損等多種因素導(dǎo)致。當(dāng)剎車盤表面不平，剎車片夾住它時(shí)會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)并反饋到方向盤；輪胎動(dòng)平衡沒做好，行駛中本身就可能抖動(dòng)，剎車時(shí)更明顯；減震器、下肢臂等部件松動(dòng)或磨損，也會(huì)引發(fā)剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。日常需注重車輛檢查保養(yǎng)，出現(xiàn)問題及時(shí)維修。

剎車盤不平整是較為常見的原因之一。在長期使用后，剎車盤可能會(huì)出現(xiàn)磨損不均勻的情況，表面變得凹凸不平。當(dāng)我們踩下剎車，剎車片與這不平整的剎車盤接觸，就如同齒輪咬合不順暢一般，會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，這種震動(dòng)會(huì)順著剎車系統(tǒng)傳遞到方向盤，讓我們明顯感覺到方向盤的抖動(dòng)。遇到這種情況，可去4S店或正規(guī)修理廠，讓專業(yè)人員對剎車盤進(jìn)行打磨處理，不過打磨后的剎車盤使用公里數(shù)有限；要是剎車盤磨損嚴(yán)重，那就需要直接更換新的剎車盤。

輪胎的動(dòng)平衡問題同樣不可小覷。若輪胎的動(dòng)平衡沒做好，比如在行駛過程中，某個(gè)速度區(qū)間可能就會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的現(xiàn)象，而當(dāng)踩下剎車時(shí)，車輛的整體狀態(tài)發(fā)生變化，這種抖動(dòng)會(huì)更加明顯。解決辦法就是重新為輪胎做動(dòng)平衡，讓輪胎各個(gè)部分的重量分布均勻，減少行駛和剎車時(shí)的震動(dòng)。

此外，車輛上的一些部件，像減震器、下肢臂、轉(zhuǎn)向機(jī)等，如果出現(xiàn)松動(dòng)或是磨損，也會(huì)引發(fā)剎車時(shí)方向盤抖動(dòng)。例如拉桿球頭脫落，這是比較嚴(yán)重的故障，必須前往專業(yè)維修地點(diǎn)進(jìn)行排查和處理；而下擺臂的固定螺栓松動(dòng)，司機(jī)自己就可以擰緊。

總之，踩剎車時(shí)方向盤發(fā)抖震動(dòng)是多種問題的外在表現(xiàn)。日常駕駛中，我們要重視車輛的保養(yǎng)與檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保行車安全與舒適。當(dāng)遇到難以判斷的情況時(shí)，最好咨詢專業(yè)技師，讓車輛得到精準(zhǔn)的診斷與維修 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）