剎車(chē)油DOT3和DOT4有什么區(qū)別
剎車(chē)油 DOT3 和 DOT4 的區(qū)別主要體現(xiàn)在沸點(diǎn)、成分、性能和價(jià)格等方面。DOT4 的平衡回流沸點(diǎn)為 230℃,高于 DOT3 的 205℃,高溫性能更優(yōu),更適合頻繁剎車(chē)的情況。成分上,DOT3 多為醇醚型,DOT4 是酯型,后者添加的硼酸酯使其抗?jié)衲芰Ω鼜?qiáng)。在性能上,DOT4 也更為出色,當(dāng)然價(jià)格也更高??傊?,二者各有特點(diǎn),車(chē)主需按需選擇 。
從沸點(diǎn)方面來(lái)看,DOT4 的干沸點(diǎn)通常在 230°C 以上,濕沸點(diǎn)也≥155°C;而 DOT3 的干沸點(diǎn)約 205°C,濕沸點(diǎn)約 140°C。這意味著在高溫環(huán)境下,DOT4 能更好地保持性能穩(wěn)定,不易因溫度升高而產(chǎn)生氣阻。要知道,一旦制動(dòng)液產(chǎn)生氣阻,車(chē)輛的制動(dòng)效果就會(huì)大打折扣,甚至出現(xiàn)制動(dòng)遲緩、失效等嚴(yán)重問(wèn)題。所以在頻繁剎車(chē)或者高溫環(huán)境行駛時(shí),DOT4 的優(yōu)勢(shì)就凸顯出來(lái)了。
成分差異決定了它們不同的特性。DOT3 一般是醇醚型,化學(xué)成份為低聚乙二醇或丙二醇,這種成分親水性強(qiáng),在使用或貯存過(guò)程中,含水量會(huì)逐漸增高。隨著水分含量增加,剎車(chē)油的沸點(diǎn)降低,制動(dòng)性能也隨之下降。而 DOT4 屬于酯型,是在醇醚型基礎(chǔ)上添加大量硼酸酯。硼酸酯沸點(diǎn)更高,抗?jié)衲芰σ矎?qiáng),它能分解吸收的水分,減緩因吸水導(dǎo)致的沸點(diǎn)下降,這就是為什么 DOT4 制動(dòng)性能更優(yōu)。
在價(jià)格上,由于 DOT4 性能更好、制作工藝可能更復(fù)雜,通常價(jià)格會(huì)比 DOT3 高一些。
此外,剎車(chē)油在使用過(guò)程中會(huì)吸收空氣中的水分,當(dāng)含水量過(guò)高時(shí)就需要更換。DOT3 一般建議每?jī)赡旮鼡Q一次,DOT4 雖然抗?jié)衲芰?qiáng),但也需定期檢查,一般使用 2 年或 4 萬(wàn)公里左右就考慮更換。
總之,DOT3 和 DOT4 剎車(chē)油各有千秋。車(chē)主在選擇時(shí),應(yīng)結(jié)合車(chē)輛的使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素。如果經(jīng)常在高溫、高負(fù)荷條件下行駛,DOT4 是更好的選擇;若日常城市通勤,DOT3 也能滿足基本需求。但無(wú)論選擇哪種,都要記得按時(shí)檢查和更換剎車(chē)油,保障行車(chē)安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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