ACC自適應巡航自動剎車會對汽車產(chǎn)生影響，但并非傷害性影響，反而在很多方面帶來積極作用。普通定速巡航無法實時分析路況和自動加減速，需司機時刻關(guān)注并控制剎車保持車距。而ACC自適應巡航憑借雷達測量距離，在距離過小時能發(fā)出警報，必要時AEB系統(tǒng)自動制動。它與制動防抱死等系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，幫助車輛保持安全距離，極大地提升了駕駛的安全性與便利性 。

從工作原理來看，ACC自適應巡航控制系統(tǒng)是在巡航控制技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。車距傳感器會不斷掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。一旦與前車距離過近，ACC控制單元就會迅速做出反應，與多個系統(tǒng)協(xié)同動作，平穩(wěn)地調(diào)整車速，整個過程流暢自然，并不會對汽車本身的機械結(jié)構(gòu)或電子系統(tǒng)造成沖擊。

在實際駕駛場景中，它的優(yōu)勢更是顯露無疑。在擁堵的城市道路或者漫長的高速路行駛時，駕駛員不用時刻緊繃神經(jīng)控制車速和車距，ACC自適應巡航自動剎車功能可以自動應對前方車輛的加減速，讓駕駛變得更加輕松。即使面對突發(fā)情況，自動剎車也能及時介入，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

當然，在某些特殊情況下可能會出現(xiàn)小狀況。比如在未鋪砌的山路上，雷達可能因路況復雜而誤判，從而啟動主動剎車；高速公路超車時，ACC也可能意外剎車。但這并非系統(tǒng)的缺陷，而是提醒駕駛員要始終保持警惕，不能完全依賴這些系統(tǒng)。

總體而言，ACC自適應巡航自動剎車為汽車駕駛帶來了諸多便利和安全保障。它是汽車科技進步的體現(xiàn)，在合理使用的前提下，能讓駕駛體驗更上一層樓，為人們的出行保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）