名爵6停車(chē)后散熱風(fēng)扇不停機(jī)，原因多樣。剛熄火時(shí)，若水溫未降，冷卻風(fēng)扇會(huì)工作一段時(shí)間，這是行車(chē)電腦為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，自動(dòng)計(jì)算風(fēng)扇轉(zhuǎn)速和時(shí)間，屬正?，F(xiàn)象。若汽車(chē)完全冷卻后風(fēng)扇仍轉(zhuǎn)個(gè)不停，則可能是冷卻風(fēng)扇總成故障、線(xiàn)路虛接、水溫傳感器損壞、風(fēng)扇繼電器觸點(diǎn)粘死等問(wèn)題導(dǎo)致，需及時(shí)排查維修。

冷卻系統(tǒng)故障也是導(dǎo)致風(fēng)扇不停機(jī)的一個(gè)常見(jiàn)因素，像水泵故障、冷卻液泄漏、散熱器堵塞等情況都有可能發(fā)生。水泵若出現(xiàn)故障，冷卻液無(wú)法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量就難以散發(fā)出去，進(jìn)而影響散熱系統(tǒng)的正常工作。冷卻液一旦泄漏，會(huì)使得冷卻液量不足，降低散熱效率，導(dǎo)致水溫過(guò)高，風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。散熱器若被堵塞，空氣無(wú)法順暢通過(guò)，同樣會(huì)讓散熱效果大打折扣，引起風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間工作。

風(fēng)扇繼電器故障在眾多原因中也占有一定比例，比如繼電器接觸不良、熔斷或者線(xiàn)路短路等。當(dāng)繼電器出現(xiàn)接觸不良的狀況時(shí)，電流傳輸不穩(wěn)定，可能使風(fēng)扇的控制信號(hào)出現(xiàn)異常；若繼電器熔斷或者線(xiàn)路短路，就會(huì)造成電路持續(xù)導(dǎo)通，風(fēng)扇得不到停止運(yùn)轉(zhuǎn)的指令，從而一直工作。

風(fēng)扇馬達(dá)故障也不能忽視，馬達(dá)燒毀、線(xiàn)圈短路、軸承損壞等問(wèn)題都可能讓風(fēng)扇無(wú)法正常停止。溫度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，它所傳遞的水溫信號(hào)可能不準(zhǔn)確，導(dǎo)致風(fēng)扇控制電腦接收到錯(cuò)誤指令，錯(cuò)誤地認(rèn)為水溫過(guò)高，進(jìn)而控制風(fēng)扇持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。此外，ECU故障，諸如程序錯(cuò)誤、通訊故障或者硬件故障等，也可能致使風(fēng)扇的控制邏輯出現(xiàn)混亂，造成風(fēng)扇不停機(jī)的現(xiàn)象。

總之，名爵6停車(chē)后散熱風(fēng)扇不停機(jī)的原因較為復(fù)雜。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主需保持冷靜，及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)維修店進(jìn)行檢查和維修，以便準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，確保車(chē)輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）