DJS是EA211發(fā)動機(jī)，它是該系列為適應(yīng)國六排放標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)計(jì)的版本。大眾的EA211發(fā)動機(jī)基于MQB平臺研發(fā)，采用全鋁缸體，有效減輕了整機(jī)重量。而DJS作為其中一員，不僅具備這些特性，還搭載了閉缸技術(shù)，能在特定條件下關(guān)閉兩個(gè)氣缸，讓發(fā)動機(jī)僅由另外兩個(gè)氣缸運(yùn)行。這一技術(shù)在提升燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，還降低了排放。

從技術(shù)細(xì)節(jié)來看，DJS發(fā)動機(jī)采用16氣門、缸內(nèi)直噴、可變氣門升程等技術(shù)，這些技術(shù)的協(xié)同作用，使得發(fā)動機(jī)在動力輸出和燃油效率方面達(dá)到了較好的平衡。缸內(nèi)直噴技術(shù)能夠精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更好地混合，從而實(shí)現(xiàn)更充分的燃燒，提高了動力輸出的同時(shí)降低了油耗?？勺儦忾T升程技術(shù)則可以根據(jù)發(fā)動機(jī)的工況，靈活調(diào)整氣門的開啟程度，進(jìn)一步優(yōu)化進(jìn)氣和排氣過程，提升發(fā)動機(jī)的性能。

其在材質(zhì)運(yùn)用上也獨(dú)具特色，使用全鋁缸蓋、缸體和塑料油底殼等輕量化材質(zhì)。全鋁缸蓋和缸體的使用，不僅減輕了發(fā)動機(jī)的重量，還有助于更好地散熱，提高發(fā)動機(jī)的可靠性和耐久性。塑料油底殼則在保證強(qiáng)度的同時(shí)，進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)的整體重量，對提升燃油經(jīng)濟(jì)性也有一定的幫助。

此外，ACT主動氣缸管理系統(tǒng)的應(yīng)用，解決了閉缸時(shí)的振動問題，提升了駕駛舒適性。當(dāng)車輛處于低負(fù)荷行駛狀態(tài)時(shí)，比如在城市擁堵路段緩慢行駛或者高速巡航時(shí)，發(fā)動機(jī)自動關(guān)閉兩個(gè)氣缸，減少了不必要的燃油消耗，而在需要加速超車等動力需求較大的情況下，四個(gè)氣缸又能迅速恢復(fù)工作，確保動力的充沛輸出。

總之，DJS發(fā)動機(jī)作為EA211系列的國六版本，憑借其先進(jìn)的技術(shù)和出色的設(shè)計(jì)，在環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛體驗(yàn)等方面都有著出色的表現(xiàn)，為大眾汽車的產(chǎn)品競爭力增添了不少助力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）