汽車沒(méi)機(jī)油不能繼續(xù)行駛。機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，就如同養(yǎng)分對(duì)于人體般關(guān)鍵，承擔(dān)著潤(rùn)滑、散熱、密封等諸多重要職責(zé)。一旦機(jī)油缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間的摩擦?xí)眲≡龃?，磨損加劇，還會(huì)影響散熱，導(dǎo)致燒蝕、拉缸等嚴(yán)重問(wèn)題，加速零件老化，甚至可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢。繼續(xù)行駛的話，高昂的維修成本和安全隱患都難以承受，務(wù)必及時(shí)處理。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)機(jī)油缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)零部件之間就失去了那層至關(guān)重要的潤(rùn)滑“保護(hù)膜”?；钊c氣缸壁之間的摩擦?xí)兊卯惓×?，原本順暢的運(yùn)作變得卡頓，摩擦產(chǎn)生的高溫會(huì)使零件表面的金屬結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，加劇磨損程度。

而且，機(jī)油不足還會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱功能大打折扣。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，這些熱量需要通過(guò)機(jī)油的循環(huán)流動(dòng)來(lái)帶走。一旦機(jī)油量不夠，熱量無(wú)法有效散發(fā)，就會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積聚，導(dǎo)致溫度急劇升高。這種高溫環(huán)境不僅會(huì)加速零件的老化，還可能造成機(jī)件拉缸現(xiàn)象，活塞與氣缸壁之間的配合間隙被破壞，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出受到嚴(yán)重影響。

更為嚴(yán)重的是，如果在機(jī)油缺失的情況下強(qiáng)行繼續(xù)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)零件會(huì)因缺乏潤(rùn)滑直接相互摩擦，可能出現(xiàn)“燒曲軸”“燒軸瓦”等嚴(yán)重故障，甚至?xí)l(fā)生“爆缸”。這時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)就面臨著毀滅性的打擊，維修成本極其高昂，甚至可能直接報(bào)廢。

總之，汽車沒(méi)機(jī)油時(shí)絕不能繼續(xù)行駛。為了保證汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和使用壽命，我們要養(yǎng)成定期檢查機(jī)油量的好習(xí)慣，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油不足，應(yīng)及時(shí)添加或更換，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）