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新款攬勝使用了什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱

2025-06-20 12:37:46 作者:資訊小編

新款攬勝在動(dòng)力系統(tǒng)上,搭載了 3.0T 機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)(分高、低功率版本)和 5.0T 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 擋手自一體變速箱。其中,3.0T 低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 265kw,最大扭矩 495 牛米;高功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 294kw,最大扭矩 550 牛米;5.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 415kw,最大扭矩 700 牛米。8 擋手自一體變速箱能兼顧駕駛樂趣與動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性,為用戶帶來良好體驗(yàn) 。

3.0T機(jī)械+渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高低功率版本,為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇。低功率版本的265kw最大功率與495牛米最大扭矩,足以滿足日常城市通勤與中短途出行的需求,在平穩(wěn)駕駛中展現(xiàn)出細(xì)膩的動(dòng)力輸出。而高功率版本的294kw最大功率與550牛米最大扭矩,讓車輛在加速、超車等場(chǎng)景中更顯底氣十足,澎湃動(dòng)力一觸即發(fā)。

5.0T機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的加入,則將新款攬勝的性能提升到了新的高度。415kw的最大功率和700牛米的最大扭矩,賦予車輛超強(qiáng)的爆發(fā)力,無論是在高速公路上的疾馳,還是面對(duì)復(fù)雜路況的挑戰(zhàn),都能輕松應(yīng)對(duì),帶來無與倫比的駕駛激情。

與之匹配的8擋手自一體變速箱,更是新款攬勝動(dòng)力系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)。它擁有8個(gè)前進(jìn)檔位,在自動(dòng)模式下,能夠依據(jù)車速和油門的變化,智能且迅速地自動(dòng)換擋,確保車輛始終處于最佳的動(dòng)力輸出狀態(tài),換擋過程順滑流暢,幾乎察覺不到頓挫感。而手自一體的設(shè)計(jì),又給予駕駛者更多的操控自主性,當(dāng)需要更激進(jìn)的駕駛體驗(yàn)時(shí),可切換至手動(dòng)模式,親自掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī),為駕駛增添更多樂趣。

總之,新款攬勝的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱組合,完美融合了強(qiáng)大動(dòng)力與出色操控性。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)版本滿足了不同消費(fèi)者的需求,而8擋手自一體變速箱則進(jìn)一步提升了整車的駕駛質(zhì)感,無論是追求舒適平穩(wěn)還是激情澎湃,它都能出色勝任。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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