保時捷 Macan 車性能出色，不同版本各有亮點。純電動 Macan 分為長續(xù)航版、Macan 4 和 Macan Turbo 三個版本。Macan 4 動力控制精細(xì)，Macan Turbo 在運動 PLUS 模式下動力強勁跟腳。其方向盤比燃油版更輕，電子聲浪悅耳?；?PPE 平臺，舒適性與運動性轉(zhuǎn)變寬泛。剎車力度強且持久，腳感好。在賽道上，后輪轉(zhuǎn)向讓它操控靈活，電子系統(tǒng)保障安全，關(guān)閉電控還能實現(xiàn)漂移，整體性能表現(xiàn)可圈可點。

先看動力方面，Macan 4作為雙電機車型，雖然整體動力不算最為強勁，可加速踏板的動力控制十分精細(xì)，能讓駕駛者精準(zhǔn)地把控動力輸出，帶來流暢且平穩(wěn)的駕駛體驗。而Macan Turbo在運動PLUS模式下，展現(xiàn)出偏后驅(qū)動態(tài)特性，動力如洶涌潮水般強勁且跟腳，每一次踩下油門，都能感受到強烈的推背感，仿佛被一只無形的巨手猛地向前拉扯，瞬間點燃駕駛激情。

再聊聊操控，它的方向盤相比燃油版更加輕盈，這對于在城市中頻繁駕駛的人來說極為友好，無論是轉(zhuǎn)彎還是停車入庫，都能輕松應(yīng)對，減輕駕駛疲勞。同時，純電Macan基于先進的PPE平臺打造，配置和技術(shù)的提升，使得車輛在舒適性和運動性之間的轉(zhuǎn)換更為寬泛。駕駛者既可以在舒適模式下享受愜意的旅途，也能在運動模式下感受風(fēng)馳電掣的快感。

剎車性能同樣值得稱贊，剎車力度強且持久，腳感柔軟線性佳。這意味著在制動時，駕駛者能夠精準(zhǔn)控制剎車力度，不會出現(xiàn)突兀的頓挫感。而且其散熱系統(tǒng)十分出色，即使連續(xù)進行十次加速和剎車，性能也不會出現(xiàn)衰減，為安全駕駛提供了有力保障。在金卡納小賽道上，后輪轉(zhuǎn)向功能大顯身手，使車輛操控起來格外靈活。在普通場地，無需開啟OFF ROAD模式，電子系統(tǒng)就能確保行車安全，而關(guān)閉電控后，車輛還能做出夸張的漂移姿態(tài)，為駕駛者帶來無盡樂趣。

總之，保時捷Macan車憑借其在動力、操控、剎車等多方面的卓越性能，無論是日常駕駛還是賽道馳騁，都能為駕駛者帶來出色的體驗，不愧是一款備受矚目的高性能汽車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）