日產陽光的 ESP 在車輛啟動時會自動開啟。ESP 作為車輛電腦自主管理系統(tǒng)，旨在增強車輛操控性與安全性。啟動車輛后，它就默默“上崗”，通過監(jiān)測傳感器數據，實時分析車輛行駛狀況。當車輛面臨轉向過度或不足等情況，它會迅速向 ABS 和 EBD 發(fā)送指令，維持車輛穩(wěn)定。默認開啟的設置，讓車主自車輛啟動便能享受其帶來的安全保障 。

在大多數日常駕駛場景中，保持ESP開啟是極為明智的選擇。因為道路狀況復雜多變，隨時可能出現突發(fā)狀況，ESP的及時介入能最大程度降低事故風險。

不過，在一些特殊情況下，可能需要關閉ESP。比如車輛陷入泥潭時，ESP系統(tǒng)的介入會使車輛扭矩損失，導致車輛更難以脫困。這是因為ESP為了保持車輛穩(wěn)定，會限制動力輸出，而此時脫困需要較大的扭矩來驅動車輪。

還有在進行極限駕駛，如彎道漂移、彈射起步等需要適當滑移率動作時，也可暫時關閉ESP。因為這些駕駛行為本身就需要車輛有一定程度的滑動，ESP開啟反而會限制駕駛動作的實現。

另外，在積雪濕滑道路上，當輪胎抓地力不足，ESP介入可能會讓車輪更易陷進去，這時可暫時關閉。但當積雪開始融化，道路狀況有所改變，就必須重新打開ESP，以保障行車安全。

若輪胎安裝了防滑鏈，由于輪胎直徑發(fā)生變化，傳感器會發(fā)現異常，ESP會不斷發(fā)出警告影響行駛，此時也可暫時關閉。

總結來說，日產陽光的ESP默認開啟為我們的日常駕駛保駕護航。但在特定的特殊狀況下，車主可根據實際需求按車輛手冊指示關閉。不過，關閉后駕駛需格外謹慎，一旦特殊情況結束，應盡快恢復ESP的開啟狀態(tài)，確保車輛始終處于安全穩(wěn)定的行駛環(huán)境中。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）