悅納的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的，具體型號為 G4FA，產(chǎn)自北京順義的發(fā)動機(jī)工廠。這款發(fā)動機(jī)最大輸出功率為 73kW，最大扭矩 132Nm，最大馬力 100，與 CVT 無級變速變速箱匹配，帶來平穩(wěn)高效的駕駛體驗。同時，悅納采用直列發(fā)動機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，適用于小排量發(fā)動機(jī)，在維護(hù)修理方面優(yōu)勢明顯，助力悅納展現(xiàn)出良好的綜合性能 。

直列發(fā)動機(jī)的布局優(yōu)勢顯著，其氣缸按同一角度排成一個平面，并且共用一個氣缸蓋，這種結(jié)構(gòu)讓發(fā)動機(jī)在運(yùn)行時更加穩(wěn)定。對于悅納這樣的車型而言，這種布局不僅能有效利用空間，還能降低發(fā)動機(jī)的整體重量，進(jìn)而提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

在實際駕駛中，悅納的G4FA發(fā)動機(jī)與CVT無級變速變速箱默契配合，帶來的駕駛感受十分出色。動力輸出平穩(wěn)順滑，無論是在城市的擁堵路況下緩慢前行，還是在高速公路上加速超車，都能輕松應(yīng)對，讓駕駛者享受到舒適的操控體驗。而且，新的1.4L發(fā)動機(jī)在保障市區(qū)駕駛體驗不受影響的同時，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性，為車主節(jié)省了不少燃油成本。

此外，悅納的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)采用MDPS電動助力轉(zhuǎn)向，新增的轉(zhuǎn)向角傳感器提升了ECU運(yùn)行速度，讓轉(zhuǎn)向反饋更加靈敏。永磁交流同步電機(jī)的使用，使運(yùn)轉(zhuǎn)更加安全順暢，有效減小震動及噪音。增大齒輪帶動齒條轉(zhuǎn)動幅度，讓轉(zhuǎn)向響應(yīng)更直接，操控性能得到大幅提高。

總之，悅納的國產(chǎn)發(fā)動機(jī)G4FA以及與之匹配的先進(jìn)技術(shù)，共同為這款車帶來了出色的性能。無論是發(fā)動機(jī)本身的特性，還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等方面的優(yōu)勢，都使得悅納在同級別車型中具備較強(qiáng)的競爭力，能滿足不同消費(fèi)者的需求，為駕駛者帶來舒適且可靠的出行體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）