朗逸plus的輪轂采用的是鋁合金材質(zhì)。鋁合金材質(zhì)在汽車領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，對(duì)于朗逸plus來(lái)說(shuō)，其優(yōu)勢(shì)顯著。這種材質(zhì)能讓輪轂在汽車行駛時(shí)有效減小縱、橫向振擺，降低失衡量與慣性矩，在實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí)，為車輛提供足夠的強(qiáng)度、剛度以及動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性，與軸、輪胎的可分離性也十分出色，能很好地滿足朗逸plus日常家用的需求 。

從不同車型配置來(lái)看，19款朗逸plus低配車型輪轂尺寸為15寸，中配和高配車型輪轂尺寸為16寸，而2018款新朗逸PLUS轎車則采用17英寸鋁合金車輪。這些不同尺寸的鋁合金輪轂，適配相應(yīng)的輪胎規(guī)格，像2018款就與Dunpulu的SP Sport Max050系列輪胎匹配，型號(hào)為225/45 R17 91V 。不同尺寸的輪轂不僅在功能性上有細(xì)微差別，在外觀視覺(jué)效果上也各有特點(diǎn)，大尺寸輪轂?zāi)茏屲囕v看起來(lái)更加大氣穩(wěn)重。

鋁合金輪轂的制造工藝并非鍛造，而是通過(guò)壓鑄或旋壓工藝制成。這兩種工藝制造出的輪轂，具備輕便且散熱性能良好的特性，十分適合朗逸plus這類家用車。與鍛造輪轂這種更高級(jí)工藝相比，雖然在性能上略遜一籌，但對(duì)于朗逸plus的定位來(lái)說(shuō)，鋁合金輪轂在成本效益和實(shí)用性方面取得了良好平衡。

此外，很多款式的鋁合金車輪在外形上與朗逸plus的車身相得益彰，既提升了車輛整體美觀度，又展現(xiàn)出獨(dú)特風(fēng)格。單個(gè)輪轂價(jià)格在750元左右，在合理的成本范圍內(nèi)，為車輛提供了不錯(cuò)的配置。

總之，鋁合金材質(zhì)輪轂是朗逸plus的理想選擇。它在滿足車輛日常家用的各項(xiàng)性能需求基礎(chǔ)上，兼顧了成本與外觀，無(wú)論是行駛穩(wěn)定性還是整體美觀度，都為朗逸plus增色不少，讓其成為家用車市場(chǎng)中備受青睞的車型之一 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）