下擺臂膠套開裂是需要更換的。汽車下擺臂在懸架系統(tǒng)中承擔(dān)著承受載荷、導(dǎo)向車輪以及吸收震動等關(guān)鍵職責(zé)，而膠套開裂會帶來諸多不良影響。比如，會使車輛行駛時產(chǎn)生異響，減震效果大打折扣，轉(zhuǎn)向變得沉重不靈活，還可能出現(xiàn)車身抖動等異常狀況。這不僅嚴重影響駕駛舒適性，更對行車安全構(gòu)成潛在威脅，所以開裂后應(yīng)及時更換 。

當(dāng)膠套開裂時，車輛的操控性與舒適性會明顯下降。行駛過程中，汽車的振幅和顛簸感增加，定位參數(shù)不再精準，四輪出現(xiàn)偏移，導(dǎo)致駕駛體驗變差。而且，下擺臂膠套開裂還會影響剎車的穩(wěn)定性，長期如此，可能引發(fā)更嚴重的故障。雖說在裂紋不嚴重或未完全斷裂的情況下，車輛看似仍可繼續(xù)行駛，但這就像一顆“定時炸彈”，隨時可能引發(fā)大問題。

另外，下擺臂膠套屬于橡膠制品，老化和損壞較為常見，尤其是前懸架的膠套，往往比后懸架的更早出現(xiàn)損壞。用戶可以通過肉眼觀察來判斷膠套是否損壞，一旦發(fā)現(xiàn)有裂紋甚至斷開，就要格外留意車輛行駛時是否有底盤松散、異響等問題。

值得一提的是，下擺臂膠套是可以單獨更換的，價格通常不算貴。然而，換裝過程比較麻煩，在4S店更換的話，工時費相對較高。而且在更換膠墊時，需要拆開其他球頭，涉及較多的拆裝部件。所以，若是膠套開裂情況不嚴重，車輛也沒有出現(xiàn)明顯異常，在保證安全的前提下，也可以繼續(xù)使用，等到其他部件也出現(xiàn)問題時再一并更換。

總之，下擺臂膠套開裂后，從安全和駕駛體驗的角度考慮，更換是較為妥當(dāng)?shù)倪x擇。但具體情況還需結(jié)合實際檢查結(jié)果以及車輛的整體狀況來綜合判斷，以確保車輛始終處于良好的運行狀態(tài)，為車主的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）