速騰涉水后抖動(dòng)，原因多樣。一方面，發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)易受影響，比如積碳嚴(yán)重會(huì)使燃燒不充分、運(yùn)行阻力增大，導(dǎo)致 ECU 多噴油引發(fā)抖動(dòng)；空氣濾清器浸濕，進(jìn)氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速降低而抖動(dòng)；水進(jìn)入氣缸影響燃燒，也會(huì)造成抖動(dòng)。另一方面，電器元件方面，高壓線進(jìn)水會(huì)造成點(diǎn)火不良，電器元件線束進(jìn)水，信號(hào)丟失或失真，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。此外，輪胎、懸掛、電子系統(tǒng)等問(wèn)題也可能導(dǎo)致抖動(dòng) 。

具體來(lái)看，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí)，過(guò)多的積碳會(huì)干擾正常的燃燒過(guò)程，使得燃油無(wú)法充分燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出自然會(huì)受到影響，進(jìn)而產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象。而空氣濾清器一旦被水浸濕，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸”設(shè)置了障礙，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，燃燒過(guò)程不順暢，怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)就容易抖動(dòng)。當(dāng)水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸，更是直接破壞了發(fā)動(dòng)機(jī)正常的工作循環(huán)，抖動(dòng)也就不可避免。

在電器元件方面，高壓線進(jìn)水后，高壓電的傳輸會(huì)出現(xiàn)異常，點(diǎn)火不良的情況出現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，車子便會(huì)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)電器元件線束進(jìn)水后，信號(hào)傳輸出現(xiàn)偏差，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元接收到錯(cuò)誤信息，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的控制就會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致抖動(dòng)發(fā)生。

輪胎問(wèn)題也不容小覷，涉水過(guò)程中，輪胎與地面的接觸狀態(tài)可能發(fā)生改變，接觸不均勻、氣壓不足或磨損過(guò)度等，都會(huì)使車輛行駛時(shí)產(chǎn)生抖動(dòng)。懸掛系統(tǒng)在水中受到?jīng)_擊，零件松動(dòng)或損壞，同樣會(huì)引發(fā)抖動(dòng)。電子系統(tǒng)若受到水的侵入，可能導(dǎo)致短路等故障，影響車輛的正常行駛，出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

總之，速騰涉水后抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、電器元件，還是輪胎、懸掛、電子系統(tǒng)等方面出現(xiàn)問(wèn)題，都可能引發(fā)抖動(dòng)。遇到這種情況，車主應(yīng)及時(shí)將車輛送往專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查和維修，以確保行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）