490帶增壓的馬力通常在90到100匹。490指的是缸徑為90毫米的四缸柴油發(fā)動機(jī)，未配備增壓系統(tǒng)時(shí)，其馬力約60匹，而渦輪增壓器能通過壓縮空氣增加進(jìn)氣量和噴油量，從而提升動力。不同廠家生產(chǎn)的490發(fā)動機(jī)，由于具體型號、沖程、壓縮比等因素不同，帶增壓后的馬力會存在一定差異，但總體多處于90到100匹這個(gè)區(qū)間 。

渦輪增壓技術(shù)最初應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動機(jī)，后來才在汽車發(fā)動機(jī)領(lǐng)域嶄露頭角。它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分巧妙協(xié)作，工作時(shí)排氣渦輪帶動壓縮渦輪運(yùn)轉(zhuǎn)，將壓縮空氣精準(zhǔn)地送入氣缸。這一過程如同為發(fā)動機(jī)開啟了“能量補(bǔ)給站”，使進(jìn)入氣缸的空氣量大幅增加，噴油系統(tǒng)也能相應(yīng)地增加噴油量，讓燃料得以更充分地燃燒，釋放出更強(qiáng)大的動力。

比如一些490柴油發(fā)動機(jī)，不帶增壓時(shí)可能僅65馬力，而帶上增壓后就能輕松突破90馬力大關(guān)；卡車用的490發(fā)動機(jī)，未增壓時(shí)通常為45馬力，配備增壓系統(tǒng)后，也能向90馬力甚至更高邁進(jìn)。四達(dá)和長柴等品牌的490發(fā)動機(jī)產(chǎn)品，在不帶增壓時(shí)大多50馬力左右，經(jīng)過增壓加持，也基本能達(dá)到90馬力以上。

還有一些490動力柴油機(jī)，其功率約在67KW到75KW之間，通過功率與馬力的換算公式（乘以1.36），也能得出其帶增壓后的馬力大致在90到100匹這個(gè)范圍。

490帶增壓后的馬力大多處于90到100匹之間。渦輪增壓技術(shù)讓490發(fā)動機(jī)擁有了更出色的動力表現(xiàn)，不同廠家和型號雖有差異，但總體都在這個(gè)區(qū)間內(nèi)，為車輛提供了更充沛的動力，滿足了不同用戶的使用需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）