林肯領航員沒有配備 fox 減震，而是采用 CCD 連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，在鋪裝路面上，能有效過濾細微顛簸與坑洼，為車內(nèi)人員營造舒適的駕乘環(huán)境。面對破損路面，憑借長懸掛行程和車身剛度，化解震動傳遞。并且，在不同駕駛模式下，該系統(tǒng)會相應調(diào)整，如運動模式懸掛更緊致?？傊?，這一系統(tǒng)讓林肯領航員在多種路況下都有出色的減震表現(xiàn)。

值得一提的是，CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)在非承載式車身結構的加持下，面對大起伏路況也能從容應對。即使遇到突如其來的坑洼或非鋪裝路面，車身也能保持良好的穩(wěn)定性，減少不必要的晃動與顛簸，給駕乘者足夠的安心感。

雖然林肯領航員本身的減震系統(tǒng)已然出色，但有些車主為追求更極致的效果，會考慮對減震進行改裝。比如氮氣減震，具備更強的支持性和抓地力，還能實現(xiàn)24段軟硬調(diào)節(jié)，讓車輛在不同的越野場景中都能有合適的減震反饋。氣動避震同樣備受關注，它控制功能豐富，避震器阻尼軟硬可靈活調(diào)整，能滿足車主多樣化的需求。

倘若有車主想安裝fox減震，可參考福特猛禽F150越野版的優(yōu)勢，但需要注意的是，新款領航員的避震改裝方案可能會有所不同。在改裝過程中，選擇專業(yè)的改裝店至關重要，同時要挑選合適的產(chǎn)品，仔細比較不同產(chǎn)品的價格和質(zhì)量，確保所選的減震器適合車型和自身需求，且經(jīng)過認證、口碑良好。

林肯領航員的CCD連續(xù)可調(diào)阻尼懸掛系統(tǒng)為其奠定了出色的減震基礎，能滿足大多數(shù)情況下的駕乘需求。而對于有更高追求的車主，改裝領域也提供了豐富的選擇。無論是原廠配備還是改裝潛力，林肯領航員在減震方面都有著獨特的魅力，展現(xiàn)出強大的產(chǎn)品適應性與競爭力 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）