家用車火花塞的更換周期并非固定不變，通常在 2 萬到 10 萬公里左右。這是因為火花塞的更換時間受材質、發(fā)動機類型、駕駛習慣等多種因素影響。普通鎳合金材質壽命短，2 萬公里左右就需更換；貴金屬材質如銥金、鉑金等則能使用更久，有的可達 10 萬公里以上。渦輪增壓發(fā)動機的火花塞更換周期相對自然吸氣發(fā)動機更短，不良駕駛習慣也會縮短其使用壽命 。

普通鎳合金材質的火花塞，常見于中低配車型和國產車，因其成本較低，壽命也較短，大約在兩萬公里左右就需要更換一次。超過這個里程數，點火效能可能會下降，導致發(fā)動機功率降低。

而貴金屬火花塞的表現則更為出色。銥金火花塞一般可以使用6萬公里左右，它能在較長時間內保持良好的點火性能。鉑金火花塞的壽命更長，可達到8萬公里甚至更久，性能與銥金火花塞相似。還有超高端的依鉑金火花塞，壽命能達到10萬公里以上，不過由于價格等因素，使用并不廣泛。

發(fā)動機類型對火花塞更換周期也有影響。渦輪增壓發(fā)動機，由于其工作時的溫度和壓力更高，火花塞承受的負荷更大，建議2 - 4萬公里更換。自然吸氣發(fā)動機相對溫和，火花塞的使用壽命也就更長一些。

駕駛習慣同樣不可忽視。經常跑高速，車輛處于穩(wěn)定運行狀態(tài)，對火花塞影響??；但城市堵車、頻繁啟停、暴力駕駛，或者使用劣質汽油，都會讓火花塞過早損耗，縮短其使用壽命。

判斷火花塞是否需要更換，有一些明顯的跡象。比如發(fā)動機啟動困難、油耗莫名增加、加速無力、怠速抖動、排氣異常等，都可能意味著火花塞該換了。還可以通過拆下檢查積碳、測量間隙、用OBD檢測儀檢查缺火代碼等方法來準確判斷。

總之，家用車火花塞更換周期因多種因素而不同。車主需多留意車輛狀況，必要時及時檢查更換，以確保發(fā)動機始終保持良好的工作狀態(tài)，讓愛車行駛得更順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）