發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后有可能會(huì)發(fā)抖。這背后存在諸多因素，像點(diǎn)火系統(tǒng)故障，高壓線斷路、火花塞老化都會(huì)影響點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)抖；零部件狀況也有影響，機(jī)腳膠老化或松動(dòng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯；積碳問(wèn)題不可忽視，節(jié)氣門(mén)、噴油嘴積碳過(guò)多會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)工作的穩(wěn)定性；另外，油壓不穩(wěn)、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等同樣可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)抖。

具體而言，點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問(wèn)題，比如高壓線斷路，電流無(wú)法正常傳輸，火花塞超過(guò)3 - 4萬(wàn)公里后點(diǎn)火效率降低，不能精準(zhǔn)點(diǎn)火，都會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒過(guò)程受到干擾，從而引發(fā)抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件狀態(tài)也至關(guān)重要。機(jī)腳膠就像是發(fā)動(dòng)機(jī)的“穩(wěn)定器”，當(dāng)它老化或松脫時(shí)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的緩沖和固定作用減弱，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)就會(huì)異常明顯。

積碳是發(fā)動(dòng)機(jī)的“隱形殺手”。氣缸、節(jié)氣門(mén)等位置積碳過(guò)多，會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常工作環(huán)境，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、加速無(wú)力。進(jìn)氣系統(tǒng)積碳過(guò)多，會(huì)吸附燃油，使混合氣濃度過(guò)低，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

進(jìn)氣系統(tǒng)故障同樣不可小覷?？諝鉃V清器堵塞，會(huì)使進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，導(dǎo)致燃燒不充分；渦輪增壓器的車(chē)輛增壓裝置故障，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)造成抖動(dòng)。

另外，油壓不穩(wěn)，可能是燃油系統(tǒng)故障，使得噴油壓力不穩(wěn)定，影響燃油噴射效果，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，附加空氣閥未開(kāi)啟或開(kāi)度太小，噴油器霧化不良或部分堵塞，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后發(fā)抖是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)方面。了解這些可能的原因后，車(chē)主們?nèi)粘Ｒ⒅仄?chē)的保養(yǎng)和維護(hù)，定期檢查相關(guān)部件，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決問(wèn)題，確保發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，為安全舒適的駕駛提供保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）