名爵6的變速箱品牌多樣，部分車型采用上汽和通用汽車共同研發(fā)的產(chǎn)品，部分則搭載愛信品牌的變速箱。上汽和通用聯(lián)合研發(fā)的 TST 7 速雙離合自動變速箱應用廣泛，且有干式、濕式等不同類型，各有特點；而愛信作為世界知名的變速箱制造商，其雙離合變速箱技術(shù)成熟。此外，名爵 6 還曾搭載過上汽自主研發(fā)的 DM21 變速器，展現(xiàn)出多樣的變速箱配置 。

上汽和通用共同研發(fā)的TST 7速雙離合自動變速箱，其中干式設計有著獨特優(yōu)勢。它能夠有效減少自身重量，提升動力傳遞效率，在節(jié)省油耗方面表現(xiàn)出色，換擋時也較為迅捷，響應快速，能讓駕駛者感受到高效的動力銜接。濕式設計的TST 7速雙離合自動變速箱則具備更好的調(diào)節(jié)能力和較高的熱熔性，能夠傳遞比較大的扭矩，在應對復雜路況和不同駕駛需求時更顯從容，穩(wěn)定性和平順度也相對更佳。

愛信作為世界知名的汽車自動變速箱專業(yè)研發(fā)與制造商，其為名爵6提供的雙離合變速箱技術(shù)成熟度高。通過兩個離合器分別負責奇數(shù)擋和偶數(shù)擋，實現(xiàn)快速換擋，提高了駕駛的平順性，駕駛者在換擋過程中幾乎感受不到頓挫，駕駛體驗更加流暢。

而上汽自主研發(fā)的DM21變速器作為第三代產(chǎn)品，傳動效率高達97%，這一數(shù)據(jù)相當亮眼。其獨特的三腔獨立冷卻潤滑系統(tǒng)，不僅保障了變速器的穩(wěn)定運行，還在燃油經(jīng)濟性方面有著不錯的表現(xiàn)，能夠為車主節(jié)省一定的燃油成本。

總之，名爵6多樣的變速箱配置，滿足了不同消費者對于駕駛體驗、燃油經(jīng)濟性等多方面的需求。無論是追求換擋速度與效率，還是注重穩(wěn)定性和平順性，亦或是看重自主研發(fā)的創(chuàng)新成果，消費者都能在名爵6的不同車型上找到契合自己需求的變速箱配置，這也從側(cè)面展現(xiàn)了名爵6豐富的產(chǎn)品力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）