營運載客汽車超過5年的，載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車超過10年的，小型、微型非營運載客汽車超過15年的，這些車需要一年審兩次。在我國，出于保障道路交通安全等目的，針對不同類型和車齡的汽車制定了相應(yīng)的年檢規(guī)定。上述這些車齡較長的車輛，機械結(jié)構(gòu)易老化、安全性能有所下降，增加審驗次數(shù)能及時排查隱患，保障車輛安全行駛，維護道路交通的有序與安全 。

營運載客汽車由于使用頻率高、承載人員多，超過5年后，車輛各部件的磨損加劇。頻繁的啟動、剎車以及長時間的行駛，使得發(fā)動機、制動系統(tǒng)等關(guān)鍵部位面臨更大的壓力，安全隱患也隨之增加。所以每6個月進(jìn)行一次檢驗，能及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，確保乘客的出行安全。

載貨汽車和大型、中型非營運載客汽車，超過10年后，同樣會出現(xiàn)零部件老化的情況。它們通常承擔(dān)著較重的運輸任務(wù)或較多的人員搭載，車輛的整體負(fù)荷較大。一年審兩次，可以全面檢查車輛的底盤、懸掛、輪胎等部位，防止因車輛故障引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

小型、微型非營運載客汽車雖然相對使用強度較小，但超過15年后，車輛的性能也會大幅下降。一年兩審有助于對車輛的尾氣排放、電氣系統(tǒng)等進(jìn)行細(xì)致檢測，保證車輛既能符合環(huán)保要求，又能在安全狀態(tài)下行駛。

總之，這些需要一年審兩次的車輛，都是基于其自身的使用特點和車齡狀況，通過更為頻繁的審驗，來保障車輛的安全性和合法性。車主們應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行車輛年檢，這不僅是對自身和他人生命安全負(fù)責(zé)，也是維護良好交通環(huán)境的必要舉措。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）