寶馬大迷你性能頗為出色。它擁有多種動(dòng)力配置，無(wú)論是 1.5T 直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)還是 2.0T 直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，都能提供充沛的動(dòng)力輸出，匹配的 7 檔雙離合變速箱換擋平順，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性。其懸掛系統(tǒng)調(diào)校精心，有效過(guò)濾顛簸并在彎道提供有力支撐；轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，制動(dòng)性能強(qiáng)大且線性。此外，合理的車(chē)身設(shè)計(jì)帶來(lái)靈活的轉(zhuǎn)彎能力，駕駛輔助系統(tǒng)也提升了駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)看，寶馬大迷你的不同動(dòng)力版本都各有亮點(diǎn)。 1.5T直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)擁有高低功率兩個(gè)版本，能滿足不同消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力的追求。就拿新款MINI COUNTRYMAN C來(lái)說(shuō)，配備的1.5升3缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合48V輕度混合動(dòng)力技術(shù)，使其最高時(shí)速可達(dá)212公里/小時(shí)，零百加速只需8.3秒，這樣的成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中可圈可點(diǎn)，實(shí)際平均油耗6.5升/100公里，兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性。

2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)更是可圈可點(diǎn)，匹配濕式雙離合（DCT）組合，動(dòng)力參數(shù)十分上乘，官方實(shí)測(cè)零百加速6.8秒，淋漓盡致地展現(xiàn)了強(qiáng)大的爆發(fā)力。并且其電動(dòng)MINI ACEMAN 在高速行駛時(shí)穩(wěn)定性頗佳，中高配置車(chē)型最大功率可達(dá)210馬力，將速度與穩(wěn)定完美融合。

在實(shí)際駕駛過(guò)程中，寶馬大迷你懸掛系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)顯露無(wú)疑。在經(jīng)過(guò)減速帶或崎嶇路面時(shí)，能顯著過(guò)濾顛簸，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘感受。而在彎道上，懸掛又能提供恰到好處的支撐力，使車(chē)身側(cè)傾控制在極小的范圍內(nèi)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)度更是出色，駕駛員能精準(zhǔn)把控車(chē)輛的行駛方向，制動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)大且線性，無(wú)論是急剎車(chē)還是日常減速，都能給予駕駛員足夠的信心。

寶馬大迷你憑借豐富的動(dòng)力組合，出色的懸掛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)系統(tǒng)等，讓用戶(hù)無(wú)論是在城市街道穿梭，還是在高速路上飛馳，都能享受舒適又充滿樂(lè)趣的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）