判斷汽車是否燒機(jī)油可以從多個(gè)方法入手。首先是觀察尾氣，清晨冷車啟動(dòng)、行駛中或猛踩油門時(shí)，若排氣管冒藍(lán)煙，便有可能在燒機(jī)油。其次，檢查機(jī)油消耗情況，保養(yǎng)周期內(nèi)機(jī)油量明顯減少且無(wú)明顯漏油，大概率是燒機(jī)油了。還可以查看排氣管內(nèi)壁，清潔后變黑也可能是燒機(jī)油的跡象，打開機(jī)油加注口蓋有煙霧冒出同樣有燒機(jī)油的嫌疑。

除此之外，通過(guò)油尺檢測(cè)也能看出端倪。跑完車后若機(jī)油低于最低值，則有燒機(jī)油的可能性。正常情況下，每1000公里機(jī)油消耗若超過(guò)0.4 - 0.7升屬于燒機(jī)油范疇，要是超過(guò)0.7升那就是嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油。這種直觀的數(shù)值判斷，能讓車主快速了解車輛機(jī)油消耗是不是在正常區(qū)間。

另外，有經(jīng)驗(yàn)的車主還可以測(cè)量汽車動(dòng)力。如果感覺車輛動(dòng)力明顯下降，在排除其他故障因素后，很可能是發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油導(dǎo)致的。因?yàn)闊龣C(jī)油會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常運(yùn)作，進(jìn)而影響整體的動(dòng)力輸出 。例如通過(guò)打缸壓，能判斷活塞環(huán)密封情況以及燒機(jī)油的嚴(yán)重程度，為進(jìn)一步維修提供依據(jù)。

當(dāng)冷車啟動(dòng)時(shí)，也有特定的判斷方法。早晨初次打車，車尾排氣管吐藍(lán)煙，一段時(shí)間后恢復(fù)正常，說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)存在輕微燒機(jī)油問(wèn)題。這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不運(yùn)轉(zhuǎn)，油封不嚴(yán)，潤(rùn)滑油流入氣缸，啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑油與混合氣體燃燒產(chǎn)生藍(lán)煙。而若車輛行駛或原地著車猛踩油門，排氣管冒大量藍(lán)煙，那么發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的可能性就很大了，因?yàn)榧奔铀倌軝z查活塞環(huán)與氣缸壁密封情況，密封不嚴(yán)就會(huì)造成燒機(jī)油現(xiàn)象。

總之，判斷汽車是否燒機(jī)油并不是單一方法就能絕對(duì)確定的，而是需要多種方法綜合判斷。車主平日里需要多留意車輛的這些細(xì)節(jié)，以便盡早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、及時(shí)維修，從而保障車輛的正常使用，降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)等部件的進(jìn)一步損害，延長(zhǎng)車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）