區(qū)分火花塞的冷熱型可從結(jié)構(gòu)特征、適配發(fā)動(dòng)機(jī)工況、材質(zhì)等方面入手。在結(jié)構(gòu)上，熱型火花塞絕緣體裙部長(zhǎng)、中心電極短，冷型則相反；從適用范圍來(lái)說(shuō)，熱型適合低功率低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，冷型適合高功率高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)；材質(zhì)方面，熱型常用鉑金或鎳合金，冷型多采用銅。這些差異有助于我們準(zhǔn)確分辨火花塞的冷熱類(lèi)型，為發(fā)動(dòng)機(jī)匹配合適的火花塞 。

從絕緣體裙部的長(zhǎng)度，也能對(duì)兩者做出區(qū)分。熱型火花塞的絕緣體裙部相對(duì)較長(zhǎng)，常見(jiàn)的長(zhǎng)度有14mm、16mm、20mm ，較大的受熱面積使得其散熱能力較弱。冷型火花塞的絕緣體裙部則比較短，多為8mm或者11mm，安裝到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸中時(shí)僅突出一小部分，不過(guò)它的導(dǎo)熱能力卻很強(qiáng)。

火花塞的適用發(fā)動(dòng)機(jī)工況不同，也能幫助我們區(qū)分它們的冷熱屬性。熱型火花塞就像是穩(wěn)扎穩(wěn)打的“慢性子”，適宜在低轉(zhuǎn)速、低壓縮比、小功率的發(fā)動(dòng)機(jī)中發(fā)揮作用。在這樣的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境里，燃燒產(chǎn)生的熱量相對(duì)少一些，熱型火花塞能很好地適應(yīng)。而冷型火花塞如同敏捷高效的“急性子”，特別適合應(yīng)用于高壓縮比、高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)。這類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，冷型火花塞憑借著強(qiáng)散熱能力，可以及時(shí)將過(guò)多熱量散發(fā)，保證火花塞正常運(yùn)行。

此外，材質(zhì)不同也是區(qū)分的要點(diǎn)。因?yàn)榛鸹ㄈ睦錈釋傩圆煌?，所以在制作時(shí)選用的材質(zhì)也有差別。熱型火花塞為了適應(yīng)相對(duì)較為溫和的工作環(huán)境，往往會(huì)采用鉑金或鎳合金材質(zhì)。冷型火花塞則會(huì)使用銅，這樣就可以在高溫、高壓且高速旋轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)境中靠譜工作，并且通常來(lái)講冷型火花塞的使用壽命也會(huì)更長(zhǎng)。

總之，清楚了解這些區(qū)分火花塞冷熱型的方法，才能更精準(zhǔn)地判斷與選擇，進(jìn)而更好地保障車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行，降低故障發(fā)生的概率，讓每一段行程都更安心和可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）