輪胎卡住無法拆卸時，可嘗試巧用杠桿力、利用熱脹冷縮原理，或者讓車輪圈與軸頭產(chǎn)生相對運動等方法來解決。車輪卡住多是軸頭生銹，增加了軸頭與輪圈間摩擦力所致。巧用杠桿力比如用木板墊著用鐵錘砸等；熱脹冷縮則是用加熱設(shè)備或開水促使兩者分離；利用相對運動可用木棍綁在車輪上晃動等。各類方法各有優(yōu)勢，選擇合適的來處理即可。

巧用杠桿力時，我們有多種方式可供選擇。以輪圈上的特定區(qū)域為支撐點，想辦法讓輪胎與軸頭逐漸脫離。例如在輪圈墊上木板后，用鐵錘有節(jié)奏地砸，通過這種外力作用讓輪胎產(chǎn)生松動的趨勢；還可以用備胎撞擊，或是使用撬杠從車輪內(nèi)部巧妙地撬動。在操作過程中，沿輪圈四周均勻用力十分關(guān)鍵，并且在敲擊時一旦發(fā)現(xiàn)有間隙，就可以塞進硬物，然后更換不同位置繼續(xù)施力，逐步讓輪胎松動。

倘若條件允許，熱脹冷縮也是個不錯的思路?？梢允褂脤I(yè)工具對輪圈加熱，或者直接用開水澆輪圈與軸頭的結(jié)合部位。受熱膨脹后的輪圈，與軸頭之間的摩擦力會減小，輪胎拆卸就相對容易一些。不過要注意，這種方法不太適合在半道上著急更換備胎的情況。

利用車輪圈與軸頭的相對運動來解決問題也值得一試。踩緊剎車或者拉緊手剎，將木棍或撬杠綁在車輪上用力晃動，通過這種相對運動讓輪胎松動；還可以把輪胎螺絲擰回但不擰緊，將千斤頂降下一點，把車在原地前后移動并多踩幾次剎車，通過輪胎的轉(zhuǎn)動和剎車施加的阻力形成相對運動，使輪胎與軸頭分離。

在成功拆胎后，不要忘了對輪圈和軸頭做好后續(xù)處理。仔細(xì)清理氧化物和銹跡，再用細(xì)砂紙進行打磨，最后涂抹上黃油，防止它們再次因為生銹而卡死 。如此一來，在遇到輪胎卡住的情況時，合理運用這些方法，就能較為輕松地解決問題 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）