大排量摩托車(chē)正確起步，需在調(diào)整好姿勢(shì)、完成車(chē)輛檢查和預(yù)熱后，掛入一擋，通過(guò)細(xì)膩操作離合器與油門(mén)精準(zhǔn)配合，融入路況因素平穩(wěn)起步。起步前，將一切準(zhǔn)備工作做足，才能為后續(xù)動(dòng)作奠定良好基礎(chǔ)。掛擋與預(yù)熱完成后，于起步瞬間既要緩慢釋放來(lái)獲取動(dòng)力，又要視路況不同，精準(zhǔn)操作油門(mén)匹配動(dòng)力，還要在動(dòng)作協(xié)同中注重平衡，唯有如此，方能實(shí)現(xiàn)完美起步。

起步時(shí)，身體姿勢(shì)的調(diào)整不容忽視。要保持放松穩(wěn)定，雙腳踏實(shí)地面，雙手自然握把。這種姿勢(shì)有助于在起步過(guò)程中更好地操控摩托車(chē)，應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。

接下來(lái)是關(guān)鍵的掛擋與動(dòng)力輸出環(huán)節(jié)。通常掛入一擋，動(dòng)作務(wù)必干脆利落。握緊離合器把手后，緩慢給油。油門(mén)的控制尤為重要，切不可過(guò)猛，要讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)步上升，當(dāng)感受到車(chē)輛有向前的動(dòng)力時(shí)，再慢慢松開(kāi)離合器把手。這個(gè)過(guò)程需要反復(fù)練習(xí)，才能熟練掌握油門(mén)與離合器之間的配合度。

不同的路況，起步方式也略有不同。在平坦道路上，離合器緩慢松開(kāi)，油門(mén)均勻給油即可。而上坡時(shí)，由于重力的影響，需要適當(dāng)加大油門(mén)，離合器的松開(kāi)速度也可以稍快一些，以確保車(chē)輛能夠順利前行。下坡時(shí)則要更加謹(jǐn)慎，離合器緩慢松開(kāi)，同時(shí)輕帶剎車(chē)，防止車(chē)速過(guò)快失去控制。

此外，起步前觀(guān)察周?chē)h(huán)境是必不可少的。選擇空曠安全的場(chǎng)地進(jìn)行起步練習(xí)，能有效避免意外發(fā)生。大排量摩托車(chē)起步涉及多個(gè)環(huán)節(jié)的精細(xì)協(xié)調(diào)。無(wú)論是姿勢(shì)、掛擋，還是油門(mén)和離合器的配合，亦或是對(duì)不同路況的應(yīng)對(duì)，都需要騎手不斷練習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)。只有將每一個(gè)細(xì)節(jié)都做到位，才能實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)、安全的起步操作 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）