鋰電池虧電后有多種解決辦法。當(dāng)遭遇這種情況時，可嘗試用比原裝充電器電壓稍小的充電器激活，充到 20%左右再換回原裝充電器；若有便攜式充電器，選擇適配的按說明書連接正負(fù)極充電；還能用搭電方式，找電量充足汽車搭橋充電。另外，加大電流、用雙倍或三倍電壓激活也可行，只是不熟悉技術(shù)建議找專業(yè)人員。這些方法能助你應(yīng)對鋰電池虧電困境。

除了上述常見方法，還有一些特殊的處理方式值得關(guān)注。冷凍法在某些時候也能發(fā)揮作用，將虧電的鋰電池放入低溫環(huán)境下冷凍一段時間，但這一操作需極為小心，冷凍時間不宜過長，冷凍結(jié)束后，要耐心等待電池恢復(fù)到室溫狀態(tài)，才能進(jìn)行充電或投入使用。

若發(fā)現(xiàn)虧電后鋰電池電壓低于3.3伏，已經(jīng)處于充不進(jìn)電的狀態(tài)，可以嘗試跳過充電保護(hù)小板，使用10V左右高電壓、350毫安左右低電流激活15分鐘 ，待電池電壓達(dá)到3.3伏左右便能夠正常充電。

如果條件允許，為鋰電池充放電的過程不妨做得更細(xì)致一點。當(dāng)接觸點出現(xiàn)氧化現(xiàn)象時，可以用橡皮擦或者其他清潔工具仔細(xì)擦拭電瓶與設(shè)備接觸的金屬接觸面，去除氧化層。同時，還可以采用完全充電和完全耗電的循環(huán)方式，即完整充滿和放空電量，嘗試提高電池容量。

鋰電池虧電并非完全無解，只要采取合適的方法多能解決。我們平時也應(yīng)當(dāng)注意做好預(yù)防措施，比如盡量避免車輛長時間停車閑置，定期啟動車輛讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)充電；減少車內(nèi)不必要電器的使用等。萬一遇到了鋰電池虧電問題，參考以上方法，就能更好地應(yīng)對，讓愛車盡快恢復(fù)“活力” ，重新馳騁在路上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）