挑選適合車輛的潤(rùn)滑油，需綜合多方面因素考量。潤(rùn)滑油的好壞直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，挑選時(shí)要從規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、季節(jié)、車系等入手。合適的規(guī)格比如“S”用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、“C”用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；新發(fā)動(dòng)機(jī)宜選級(jí)別高的油品；冬季選低溫流動(dòng)性好的，夏季選粘度合適的；不同車系因其設(shè)計(jì)差異，用油也不同?？傊?，兼顧這些要點(diǎn)，才能挑到適配車輛的潤(rùn)滑油 。

首先是規(guī)格的選擇，按照 API 標(biāo)準(zhǔn)，以“S”開(kāi)頭的適用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，“C”開(kāi)頭的用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，若兩個(gè)字母同時(shí)存在，則汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)都能用。而且這兩個(gè)字母越靠后，潤(rùn)滑油的質(zhì)量等級(jí)就越高。比如汽油機(jī)油最高等級(jí)是“SN”級(jí)，柴油機(jī)油最高為“CK”級(jí)，根據(jù)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)類型來(lái)選，不會(huì)出錯(cuò)。

發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)也是重要依據(jù)。越新的發(fā)動(dòng)機(jī)，工作條件相對(duì)更苛刻，此時(shí)就適合選擇級(jí)別高的潤(rùn)滑油，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更優(yōu)質(zhì)的保護(hù)。反之，一些車齡較長(zhǎng)的老車，則可適當(dāng)降低潤(rùn)滑油等級(jí)。

季節(jié)不同，對(duì)潤(rùn)滑油的要求也有差異。冬季要重點(diǎn)關(guān)注潤(rùn)滑油的低溫流動(dòng)性，其流動(dòng)性指標(biāo)為 XW - Y，X 越小，在低溫環(huán)境下的流動(dòng)性就越好，比如寒冷地區(qū)就很適合 0W 系列的潤(rùn)滑油。而“-Y”代表 100°時(shí)的粘度，數(shù)值越大，對(duì)機(jī)械磨損的保護(hù)更好，但流動(dòng)性會(huì)變差，油耗也可能升高。夏季溫度較高，則要保證潤(rùn)滑油有合適的粘度維持正常潤(rùn)滑 。

不同車系發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有別，用油更是大有講究。美系車發(fā)動(dòng)機(jī)較為精密，部件間隙小，5W - 30 這種型號(hào)的潤(rùn)滑油就很合適。德系車多采用渦輪增壓技術(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)部件間隙較大，5W - 40 的潤(rùn)滑油能為其提供良好的保護(hù)和潤(rùn)滑。日系、韓系車一般使用 20、30 黏度的油品，國(guó)產(chǎn)車與日系車在潤(rùn)滑油選擇上區(qū)別不算太大。

總之，挑選適合車輛的潤(rùn)滑油是個(gè)細(xì)致活，要全面考慮規(guī)格、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)、季節(jié)、車系等因素，只有這樣，才能為愛(ài)車發(fā)動(dòng)機(jī)挑選到最合適的潤(rùn)滑油，讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）