蓄電池過放電原因多樣，包括不良用電習(xí)慣、自身性能下降以及一些特殊狀況。經(jīng)常在電瓶沒電時還繼續(xù)使用電器，像開著車燈、音響直至沒電，這是常見不良習(xí)慣。隨著使用時間增長，電瓶性能下降存不住電，也易導(dǎo)致過放電。此外，硫化、失水、熱失控、活性物質(zhì)脫落、極板軟化等情況，還有長時間小電流或頻繁放電等，都可能引發(fā)蓄電池過放電 。

在不良用電習(xí)慣方面，許多車主沒有意識到持續(xù)使用電器至電瓶沒電的危害。夜晚行車結(jié)束后，若忘記關(guān)閉車燈，車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下，電瓶會持續(xù)為車燈供電，直至電量耗盡。音響也是如此，長時間在車輛未啟動時開啟音響，也會大量消耗電瓶電量，最終造成過放電。

而電瓶自身性能下降的問題同樣不容忽視。使用較長時間后，電瓶內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)會發(fā)生變化，極板上的活性物質(zhì)逐漸減少，導(dǎo)致電瓶的存電能力降低。就好比一個容器，隨著時間推移，它的存儲能力慢慢變?nèi)?。這時即便正常使用，也可能出現(xiàn)電量快速耗盡，引發(fā)過放電的情況。

另外，硫化、失水等特殊狀況對蓄電池影響巨大。長時間閑置不用，硫酸鉛在極板上結(jié)晶，這就是硫化現(xiàn)象，它會減小電瓶容量、縮短壽命。水分蒸發(fā)使電解液濃度變高，從而引發(fā)失水，導(dǎo)致過放電。充電時溫度過高，引發(fā)熱失控，同樣會造成過放電。極板上活性物質(zhì)脫落、極板軟化，都會降低電瓶容量，使得電瓶更容易出現(xiàn)過放電的問題。

長時間的小電流放電，當(dāng)超過額定容量的80%還繼續(xù)放電，以及頻繁放電且充電時間不足，都可能造成深放電，最終導(dǎo)致過放電。所以，我們要多注意這些情況，保護好蓄電池。

總之，蓄電池過放電由多種因素引起，涵蓋了日常使用習(xí)慣、自身老化以及一些特殊的內(nèi)部變化等。了解這些原因后，車主們就可以在日常使用中多加留意，采取相應(yīng)措施避免過放電，延長蓄電池的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）