新速騰大梁變形主要有碰撞事故、惡劣路況行駛、長(zhǎng)期超載以及缺乏保養(yǎng)等原因。高速行駛下的碰撞或是撞上固定障礙物，強(qiáng)大沖擊力會(huì)讓大梁瞬間變形；長(zhǎng)期在坑洼多、崎嶇的道路行駛，頻繁顛簸震動(dòng)也會(huì)逐漸影響大梁；車(chē)輛若常超載，大梁不堪重負(fù)也易變形；而長(zhǎng)時(shí)間不保養(yǎng)，大梁生銹腐蝕，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度下降，同樣可能導(dǎo)致變形。這些因素都需重視。

在碰撞事故方面，當(dāng)新速騰處于高速行駛狀態(tài)時(shí)，一旦與其他車(chē)輛發(fā)生嚴(yán)重碰撞，兩車(chē)巨大的能量瞬間釋放，大梁作為車(chē)輛重要的承載結(jié)構(gòu)，首當(dāng)其沖承受強(qiáng)大的沖擊力，這種沖擊力遠(yuǎn)超大梁的承受極限，極易使其瞬間發(fā)生嚴(yán)重變形。或者車(chē)輛不慎撞到路邊的固定障礙物，如電線桿、橋墩等，障礙物堅(jiān)硬且不可移動(dòng)，碰撞瞬間產(chǎn)生的強(qiáng)大作用力也會(huì)讓大梁瞬間扭曲變形，嚴(yán)重影響車(chē)輛的整體結(jié)構(gòu)。

長(zhǎng)期在惡劣路況行駛，也是大梁變形的重要原因。如果新速騰經(jīng)常行駛在那些崎嶇不平、坑洼眾多的道路上，車(chē)輛在行駛過(guò)程中會(huì)頻繁受到顛簸震動(dòng)。每一次的顛簸，大梁都要承受額外的應(yīng)力，長(zhǎng)期積累下來(lái)，大梁的金屬結(jié)構(gòu)會(huì)逐漸疲勞，內(nèi)部應(yīng)力分布發(fā)生變化，最終導(dǎo)致大梁慢慢變形。

長(zhǎng)期超載對(duì)大梁危害也很大。車(chē)輛都有額定的載重標(biāo)準(zhǔn)，若經(jīng)常裝載超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的貨物，大梁所承受的重量就會(huì)遠(yuǎn)超設(shè)計(jì)負(fù)荷。長(zhǎng)時(shí)間處于這種超負(fù)載狀態(tài)，大梁就像一個(gè)長(zhǎng)期承受過(guò)重壓力的彈簧，逐漸失去彈性，發(fā)生永久性的變形。

至于缺乏保養(yǎng)，車(chē)輛大梁長(zhǎng)時(shí)間暴露在自然環(huán)境中，會(huì)與空氣中的水分、氧氣等發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而生銹。生銹會(huì)使大梁的金屬結(jié)構(gòu)被腐蝕，強(qiáng)度降低。隨著時(shí)間推移，原本堅(jiān)固的大梁在自身重量和行駛過(guò)程中的各種作用力下，就容易出現(xiàn)變形的情況。

總之，新速騰大梁變形是多種因素共同作用的結(jié)果。為了避免大梁變形，車(chē)主在日常駕駛中要謹(jǐn)慎駕駛，避免碰撞，盡量選擇良好路況行駛，杜絕超載，同時(shí)還要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，確保大梁始終保持良好狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）