寶馬敞篷車(chē)的操控性能相當(dāng)出色。從座椅貼合人體工程學(xué)、布局人性化，為駕駛者提供舒適的操作環(huán)境，到高性能發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)強(qiáng)勁且響應(yīng)迅速的動(dòng)力輸出，都展現(xiàn)出卓越特質(zhì)。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)靈敏幾乎沒(méi)有虛位，懸掛精心調(diào)校，減少側(cè)傾保持車(chē)身穩(wěn)定，制動(dòng)系統(tǒng)可靠且踏板腳感線性。這些出色的特性相互配合，讓寶馬敞篷車(chē)在同級(jí)別車(chē)型中，操控優(yōu)勢(shì)盡顯 。

在實(shí)際駕駛中，寶馬敞篷車(chē)的動(dòng)力系統(tǒng)是其操控出色的重要基石。它搭載的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，就如同一位訓(xùn)練有素的運(yùn)動(dòng)員，時(shí)刻保持著高度的“活力”。充沛的動(dòng)力輸出，使得車(chē)輛在加速時(shí)迅猛流暢，毫無(wú)拖沓之感。例如寶馬Z4的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩爆發(fā)力驚人，無(wú)論是在城市道路的起步，還是高速公路上的超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)，給駕駛者帶來(lái)十足的信心。

懸掛系統(tǒng)則像是一位“平衡大師”。它經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有著出色的支撐性，在車(chē)輛快速過(guò)彎時(shí)，能極大地減少側(cè)傾，確保車(chē)身的平穩(wěn)。同時(shí)，它又能兼顧舒適性，有效過(guò)濾路面的顛簸，讓駕乘者即使在崎嶇路段也能感受到舒適。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)同樣是寶馬敞篷車(chē)操控性能的一大亮點(diǎn)。精準(zhǔn)靈敏的轉(zhuǎn)向幾乎沒(méi)有虛位，駕駛者的每一個(gè)細(xì)微動(dòng)作，車(chē)輛都能迅速做出響應(yīng)，仿佛人車(chē)合一，能準(zhǔn)確按照駕駛者的意圖行駛。

制動(dòng)系統(tǒng)的可靠也至關(guān)重要。線性的剎車(chē)踏板腳感，讓駕駛者在制動(dòng)時(shí)能精準(zhǔn)控制力度，無(wú)論是緊急制動(dòng)還是緩慢減速，都能平穩(wěn)實(shí)現(xiàn)，為行車(chē)安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

總之，寶馬敞篷車(chē)憑借其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)、出色的懸掛調(diào)校、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向以及可靠的制動(dòng)，在操控性能方面表現(xiàn)卓越，為駕駛者帶來(lái)了無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣與體驗(yàn)，在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)操控典范 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）