發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱常見的連接方式有液力耦合器連接、液力變矩器連接和離合器連接。液力耦合器利用液體傳遞動(dòng)力，曾用于早期自動(dòng)變速箱；液力變矩器能傳遞和改變轉(zhuǎn)矩，可提升起步性能；離合器常見于手動(dòng)和部分雙離合變速箱，通過接合與分離來傳遞動(dòng)力。不同連接方式各有特點(diǎn)，在實(shí)際連接時(shí)，還需注意對(duì)中精度、部件質(zhì)量、密封等諸多問題 。

對(duì)中精度至關(guān)重要，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的軸必須精確對(duì)中。若對(duì)中不準(zhǔn)確，在車輛運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生異常振動(dòng)，加劇零部件的磨損，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致連接部件損壞，影響動(dòng)力傳輸?shù)姆€(wěn)定性和可靠性。

連接部件的質(zhì)量也不容忽視。像離合器片、液力變矩器這類關(guān)鍵部件，其質(zhì)量直接關(guān)系到連接的可靠性和車輛的性能表現(xiàn)。優(yōu)質(zhì)的離合器片，摩擦系數(shù)穩(wěn)定，能保證動(dòng)力傳遞的高效與平穩(wěn)；性能良好的液力變矩器，能更好地適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩變化，提升車輛的起步和加速性能。

密封問題同樣不可小覷。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱連接部位需要良好的密封，防止?jié)櫥托孤?。一旦出現(xiàn)泄漏，不僅會(huì)影響部件的潤滑效果，導(dǎo)致部件過熱、磨損加劇，還可能污染環(huán)境。

安裝工藝需嚴(yán)格按照廠家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。從擰緊力矩到安裝順序，每一個(gè)環(huán)節(jié)都有明確要求。例如，螺栓擰緊力矩不足，連接可能松動(dòng)；而力矩過大，則可能損壞螺栓或連接件。

完成連接后，調(diào)試與匹配工作必不可少。要確保發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱協(xié)同工作順暢，換擋過程平穩(wěn)，動(dòng)力輸出連貫。只有各項(xiàng)參數(shù)達(dá)到最佳匹配狀態(tài)，車輛才能展現(xiàn)出良好的性能。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^程，涉及多種連接方式以及眾多需要注意的要點(diǎn)。只有在連接過程中充分考慮并做好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能保障汽車動(dòng)力傳輸系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行，讓車輛發(fā)揮出應(yīng)有的性能 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）