別克君威的剎車(chē)性能較為出色，在同級(jí)別車(chē)型中具備一定優(yōu)勢(shì)。它搭載前后通風(fēng)盤(pán)式剎車(chē)盤(pán)，規(guī)格與材料經(jīng)過(guò)精細(xì)考量，能兼顧散熱與制動(dòng)穩(wěn)定性；還配備電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、剎車(chē)力分配系統(tǒng)等輔助技術(shù)，可自動(dòng)調(diào)整制動(dòng)力分配。專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)顯示，其百公里緊急制動(dòng)距離僅38米左右。無(wú)論是初段制動(dòng)力、穩(wěn)定性，還是不同路況的適應(yīng)性，君威都表現(xiàn)良好，能為駕乘人員提供可靠保障 。

從硬件配置來(lái)看，君威的剎車(chē)盤(pán)尺寸較大，這為其提供了更大的剎車(chē)面積，從而有效增強(qiáng)了摩擦力，使得制動(dòng)效果更為顯著。同時(shí)，精心優(yōu)化設(shè)計(jì)的剎車(chē)卡鉗，不僅擁有出色的制動(dòng)力，還保證了制動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性。

在實(shí)際的剎車(chē)表現(xiàn)上，別克君威的緊急制動(dòng)響應(yīng)十分迅速。當(dāng)駕駛者踩下剎車(chē)踏板時(shí)，能感受到踏板行程和力度反饋都非常合理，這種恰到好處的設(shè)計(jì)讓駕駛者在制動(dòng)過(guò)程中能精準(zhǔn)地控制制動(dòng)力度。而且，君威的剎車(chē)踏板反饋獲得眾多用戶(hù)好評(píng)，踏板力度和行程設(shè)計(jì)恰到好處，為駕駛者帶來(lái)了出色的操控體驗(yàn)。

值得一提的是，君威剎車(chē)系統(tǒng)的耐久性也相當(dāng)不錯(cuò)。即便長(zhǎng)時(shí)間使用，其剎車(chē)性能依然能保持在較高水平，這不僅減少了后期的維護(hù)成本，也讓車(chē)主更加省心。并且，無(wú)論是在干燥路面還是濕滑路面，別克君威都能憑借其優(yōu)秀的剎車(chē)系統(tǒng)，為車(chē)內(nèi)人員提供可靠的安全保障。在濕滑路面上，其剎車(chē)距離也僅為42米左右，相比競(jìng)品同樣具有優(yōu)勢(shì)。

總的來(lái)說(shuō)，別克君威在剎車(chē)性能方面的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。先進(jìn)的硬件配置、出色的實(shí)際制動(dòng)效果、良好的耐久性以及在不同路況下的可靠表現(xiàn)，都讓它在同級(jí)別車(chē)型中脫穎而出，為消費(fèi)者帶來(lái)了安心的駕乘體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）