別克新凱越的油耗表現(xiàn)整體較為不錯(cuò)。廠家客觀環(huán)境測(cè)試百公里油耗約 8 至 9.1 升，工信部綜合油耗數(shù)據(jù)為 5L/100km，實(shí)際車(chē)主平均測(cè)試結(jié)果在 6L/100km 左右，綜合百公里油耗大致在 8 至 10 升。這得益于它搭載的 1.3 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與 CVT 無(wú)級(jí)變速箱，動(dòng)力組合燃油經(jīng)濟(jì)性出色。不過(guò)，油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣和行駛路況有所波動(dòng)，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣，選擇通暢道路，更有助于降低油耗。

從車(chē)輛的動(dòng)力系統(tǒng)來(lái)看，其1.3升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力107匹，峰值扭矩133牛米，綜合油耗4.7升/100公里。這樣的數(shù)據(jù)在同級(jí)別車(chē)型中，燃油經(jīng)濟(jì)性?xún)?yōu)勢(shì)明顯。CVT無(wú)級(jí)變速箱的加入，讓動(dòng)力輸出更為平順，在換擋過(guò)程中減少了能量損失，進(jìn)一步提升了燃油效率。在日常駕駛中，車(chē)主能切實(shí)感受到這種動(dòng)力組合帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)節(jié)能效果。

駕駛習(xí)慣對(duì)別克新凱越的油耗影響不可忽視。輕踩油門(mén)和剎車(chē)，避免急加速、急剎車(chē)，車(chē)輛能夠保持較為穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率也能維持在較好水平，從而降低油耗。相反，頻繁猛踩油門(mén)和剎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，油耗自然會(huì)增加。此外，長(zhǎng)時(shí)間怠速也會(huì)讓油耗上升，所以停車(chē)等待時(shí)合理熄火，也是降低油耗的小竅門(mén)。

行駛路況同樣左右著油耗表現(xiàn)。在擁堵路段，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，燃油不能充分燃燒，油耗會(huì)顯著上升。而在高速公路上，車(chē)輛能夠保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)工作負(fù)荷相對(duì)穩(wěn)定，此時(shí)別克新凱越的油耗就會(huì)相對(duì)較低。

綜上所述，別克新凱越本身具備不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性，其動(dòng)力系統(tǒng)為低油耗提供了良好基礎(chǔ)。但實(shí)際油耗會(huì)因駕駛習(xí)慣和行駛路況而有所不同。車(chē)主只要養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣，合理規(guī)劃出行路線，就能讓別克新凱越在油耗方面發(fā)揮出更好的水平，節(jié)省出行成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）