本田思鉑睿的性能表現(xiàn)相當出色。在動力上，其搭載的發(fā)動機技術先進，不同排量車型都能帶來充沛動力，起步迅猛、加速流暢，且動力儲備充足。操控方面，底盤調校精準，懸掛兼顧舒適與支撐性，轉向靈敏精準，方向盤回饋力度適宜。制動性能也值得稱贊，剎車踏板行程合理，制動力線性強大。變速箱換擋平順，多種駕駛模式滿足多樣需求，為駕駛者帶來愉悅又安全的駕駛感受 。

先來看動力方面，混動車型的2.0L阿特金森發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)堪稱亮點。本田i-MMD系統(tǒng)能在純電動、混合動力、發(fā)動機直驅三種模式間實現(xiàn)無縫切換，電機最大功率達135千瓦，最大扭矩315牛米，系統(tǒng)最大功率158千瓦，在同級別混動車中處于頂尖水平。2.4L車型也毫不遜色，那臺2.4升缸內直噴發(fā)動機作為本田“地球夢科技”的代表，融合了i-VTEC技術和缸內直噴，最大功率153千瓦，最大扭矩247?！っ住４钆涞?速雙離合變速箱傳動效率高，起步時前輪幾乎不打滑，換擋快速，加速曲線十分平順。

再說說操控性能，思鉑睿的轉向系統(tǒng)精準度極高，駕駛者能清晰感知到車輛的行駛方向變化。懸掛系統(tǒng)經過精心調校，在過濾路面顛簸的同時，過彎時能提供充足的支撐力，有效減少車身側傾，讓駕駛體驗既舒適又穩(wěn)定。

制動性能上，思鉑睿同樣表現(xiàn)優(yōu)異。制動過程平穩(wěn)，G值能維持在 -1到 -1.2之間，制動成績進入40米，達到同級車一線水平，剎車踏板行程合理，制動力線性強大，給駕駛者十足的信心。

油耗方面，不同模式和工況下雖有差異，但整體較為經濟。經濟模式百公里油耗7.5L左右，D檔模式8.3L左右，高速行駛時6到7個油。

總之，本田思鉑睿在動力、操控、制動以及油耗等多方面都展現(xiàn)出了卓越的性能。無論是追求駕駛樂趣還是注重日常實用，它都能滿足需求，是一款值得考慮的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）