判斷火花塞質(zhì)量好壞可以從實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電阻值等多個方面入手。實車檢驗時，通過跳火和短路測試可判斷其是否正常工作；觀察外觀顏色，赤褐色或鐵銹色為正常，出現(xiàn)其他顏色或燒蝕、有沉積物等情況則可能存在問題；檢查電阻值，穩(wěn)定且在規(guī)定范圍的為優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。綜合這些方法，能較為準確地判斷火花塞質(zhì)量。

實車檢驗中的跳火測試，操作起來并不復(fù)雜。將火花塞擰開后放置在氣缸體上，利用高壓線進行試點火。要是看不到火花閃現(xiàn)，或者火花極其微弱，那就意味著火花塞可能存在泄漏問題，或者已經(jīng)無法正常發(fā)揮作用。而短路測試，則是在發(fā)動機怠速轉(zhuǎn)動期間，用螺絲刀逐個對各缸的火花塞進行短路操作。此時，需要仔細聆聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速以及噪音的變化情況。要是能明顯感覺到轉(zhuǎn)速和噪音有變化，那就表明火花塞處于正常工作狀態(tài)；反之，若幾乎察覺不到變化，火花塞大概率就處于異常狀態(tài)了。

觀察外觀顏色也是重要的一環(huán)。當把火花塞拆下來后，就可以根據(jù)其呈現(xiàn)出的不同顏色和外觀特征來判斷。要是火花塞燒蝕情況嚴重，頂部出現(xiàn)傷痕、黑線、裂紋，甚至電極都有熔化跡象，這無疑是火花塞損壞的信號，必須馬上更換。要是呈現(xiàn)熏黑狀態(tài)，這可能暗示著火花塞的冷熱類型選擇不當，或者混合氣過濃。要是頂部和電極之間出現(xiàn)沉積物，就得進一步判斷沉積物的性質(zhì)。若是油性的，那可能是氣缸存在泄漏機油的問題；若是黑色的，則表明火花塞出現(xiàn)了積碳現(xiàn)象；灰色沉積物則可能是汽油添加劑導(dǎo)致的缺火問題。

檢查電阻值時，優(yōu)質(zhì)的火花塞，其電阻值穩(wěn)定且始終處于規(guī)定的范圍之內(nèi)；而劣質(zhì)火花塞，電阻值要么不穩(wěn)定，要么直接超出了規(guī)定范圍。

通過上述實車檢驗、觀察外觀顏色、檢查電阻值等多種方法，全方位地對火花塞進行評估，我們就能較為精準地判斷出火花塞的質(zhì)量好壞，從而為車輛的正常運行提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）