自動(dòng)擋車在上坡時(shí)選擇的擋位需視坡度情況而定，小坡度正常用 D 擋，坡度較陡或特殊情況可選用 L 擋、S 擋等。在小坡度上，D 擋足以應(yīng)對(duì)，車輛能平穩(wěn)行駛。若是坡度較陡，L 擋可提供更大牽引力，保障車輛順利爬坡；部分無(wú) L 擋的車，S 擋可發(fā)揮類似作用。此外，手自一體車還能用手動(dòng)模式掛 1 檔等，合理選擋能讓駕駛更輕松、安全 。

當(dāng)面對(duì)小坡度時(shí)，D擋作為自動(dòng)擋車型最常用的前進(jìn)擋位，完全可以輕松應(yīng)對(duì)。在這種情況下，車輛能夠保持穩(wěn)定的行駛狀態(tài)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，駕駛者只需正?？刂朴烷T(mén)和剎車，就能順利上坡。

而當(dāng)遇到坡度較陡的情況時(shí)，L擋便發(fā)揮出它的優(yōu)勢(shì)。L擋即低速擋，它能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)在較高的轉(zhuǎn)速下工作，從而為車輛提供更大的牽引力，確保車輛有足夠的動(dòng)力爬上陡坡，并且能有效避免因動(dòng)力不足出現(xiàn)溜車的危險(xiǎn)。如果您的車輛沒(méi)有L擋，那么S擋也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。S擋通常代表運(yùn)動(dòng)模式，掛入此擋后，變速箱會(huì)延遲升擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在高轉(zhuǎn)速區(qū)間，進(jìn)而增強(qiáng)動(dòng)力輸出，幫助車輛更有力地爬坡。

對(duì)于手自一體的車型，手動(dòng)模式提供了更多靈活的操作空間。在上坡時(shí)，駕駛者可以將擋位切換到手動(dòng)模式，掛入1檔或2檔，通過(guò)手動(dòng)控制擋位，精準(zhǔn)地匹配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，使車輛獲得更好的爬坡性能。

總之，自動(dòng)擋車在上坡時(shí)，正確選擇擋位至關(guān)重要。根據(jù)不同的坡度條件和實(shí)際路況，合理選用D擋、L擋、S擋或手動(dòng)模式的低擋位，不僅能讓車輛行駛得更加順暢有力，還能保障行車安全，提升駕駛體驗(yàn)，讓每一次的上坡之旅都輕松無(wú)憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）