調(diào)整奇駿的轉(zhuǎn)向角，需借助專業(yè)設(shè)備并遵循特定步驟。先將車輛置于水平地面，保證輪胎氣壓正常，用四輪定位儀等設(shè)備讀取當(dāng)前轉(zhuǎn)向角數(shù)據(jù)。若有偏差，可通過調(diào)整轉(zhuǎn)向拉桿長度或轉(zhuǎn)向節(jié)位置來改變轉(zhuǎn)向角，期間要不斷微調(diào)并重新讀取數(shù)據(jù)，直至符合廠家標(biāo)準(zhǔn)。調(diào)整過程需專業(yè)操作，完成后還需路試檢查，以確保車輛行駛狀態(tài)良好 。

在具體操作時(shí)，還有一些細(xì)節(jié)值得關(guān)注。從轉(zhuǎn)向器的左右橫拉桿入手，這是較為關(guān)鍵的一步。一邊輕輕擰緊，另一邊適當(dāng)松開，如此便能讓方向盤逐漸對準(zhǔn)理想角度。要是在這一過程中，發(fā)現(xiàn)方向盤與預(yù)期角度仍存在微小偏差，比如差一個(gè)花鍵齒的距離，此時(shí)可以將方向盤拆下，轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒的角度來實(shí)現(xiàn)更為精確的調(diào)整。

值得一提的是，如果車輛之前已經(jīng)做過四輪定位，那么轉(zhuǎn)向角度的偏差通常不會(huì)太大。這種情況下，直接從方向機(jī)的拉桿處進(jìn)行調(diào)整，對整體轉(zhuǎn)向角的影響基本可以忽略不計(jì)，也能確保調(diào)整的精確性與穩(wěn)定性。

調(diào)整轉(zhuǎn)向角并非小事，它對車輛駕駛有著諸多影響。合適的轉(zhuǎn)向角能保證轉(zhuǎn)向靈敏度適中，既不會(huì)在高速行駛時(shí)因轉(zhuǎn)向角過大導(dǎo)致過度轉(zhuǎn)向，增加失控風(fēng)險(xiǎn)；也不會(huì)因轉(zhuǎn)向角過小，使轉(zhuǎn)向變得遲鈍，徒增駕駛疲勞感并影響緊急避讓能力。同時(shí)，正確的轉(zhuǎn)向角還關(guān)乎直線行駛的穩(wěn)定性，能避免車輛在直線行駛時(shí)出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象，更能減少輪胎的不均勻磨損，延長輪胎使用壽命。

總之，調(diào)整奇駿轉(zhuǎn)向角是一項(xiàng)需要嚴(yán)謹(jǐn)對待的工作。專業(yè)的操作、細(xì)致的調(diào)整以及后續(xù)的檢查，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不可或缺。唯有如此，才能讓車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)處于最佳狀態(tài)，為駕駛提供安全、舒適的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）