肯普凱特隔音效果較為出色。它以聲學(xué)原理研制，采用優(yōu)質(zhì)丁基橡膠材料，制成的復(fù)合材料丁基橡膠純度高，外覆銀鋁減震鋁箔且涂有微粒吸音涂料，菱形壓花設(shè)計(jì)讓隔音效果更上一層樓。在豐田塞納、MG6、悅達(dá)智跑等不同車型的隔音改造中，通過(guò)在車門(mén)、后備箱、底盤(pán)等部位合理使用肯普凱特止震板等材料，都有效降低了車內(nèi)噪音，為車主營(yíng)造了更安靜舒適的駕乘環(huán)境 。

在豐田塞納的隔音改造實(shí)例中，車門(mén)板使用兩層肯普凱特止震板，后備箱門(mén)板采用井字形布局的止震板并配合3M吸音棉。這一方案有效針對(duì)塞納車型存在的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、路噪、胎噪和共鳴噪音等問(wèn)題，顯著減少了噪音的傳遞，車主反饋升級(jí)后的隔音效果提升十分顯著。

MG6全車隔音采用肯普凱特材料，通過(guò)止震板與隔音棉合理覆蓋的方式進(jìn)行。從引擎蓋到四門(mén)，從底盤(pán)到尾箱，各個(gè)部位都得到了針對(duì)性的處理。比如引擎蓋先鋪止震板再蓋隔熱棉，四門(mén)隔音不僅降低路噪還能發(fā)揮喇叭效果，底盤(pán)先填止震板壓實(shí)再做隔音棉隔音，尾箱先貼減震膠再用防水隔音棉包裹。最終使得行車時(shí)的噪音明顯降低。

悅達(dá)智跑車主因?yàn)榍伴T(mén)喇叭損壞和隔音效果差而選擇改裝，其中肯普凱特兩門(mén)隔音成為提升音質(zhì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在隔音改造前，車內(nèi)雜音明顯，而經(jīng)過(guò)師傅精心施工安裝隔音材料后，成功隔絕了外界噪音，為車主營(yíng)造出更純凈的聽(tīng)覺(jué)空間。

總之，肯普凱特憑借優(yōu)質(zhì)的材料、科學(xué)的設(shè)計(jì)以及合理的施工應(yīng)用，在不同車型的隔音改造中都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力，能夠有效降低車內(nèi)噪音，提升駕乘的安靜舒適度與聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，確實(shí)是值得信賴的隔音材料。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）