干式油底殼排放機(jī)油的方式與濕式油底殼有所不同，在更換新機(jī)油時(shí)，讓新機(jī)油從油底殼加油口流入，舊機(jī)油便會(huì)從油底殼通過(guò)油孔被新機(jī)油替換出來(lái)。具體而言，排放前要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻并停止運(yùn)行，之后擰開(kāi)油底殼螺絲放掉舊機(jī)油，再擰緊螺絲并打開(kāi)加油口，倒入新機(jī)油，觀察放油螺絲處有無(wú)舊機(jī)油流出，無(wú)流出則表明替換完成，最后擰緊相關(guān)部件并檢查液位。

在排放機(jī)油之前，一定要嚴(yán)格確保發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)完全冷卻并停止運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)溫度極高，內(nèi)部機(jī)油也處于高溫狀態(tài)，如果此時(shí)進(jìn)行操作，不僅可能燙傷操作人員，還可能引發(fā)其他安全隱患。只有等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來(lái)，才能安全地開(kāi)展后續(xù)工作。

找到油底殼的螺絲并擰開(kāi)，將舊機(jī)油徹底放掉。這個(gè)過(guò)程需要一些耐心，要確保舊機(jī)油全部排出，可不要心急。在排放過(guò)程中，可以留意機(jī)油的顏色和質(zhì)地等情況，這能在一定程度上反映發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)是否良好。

隨后，把油底殼螺絲擰緊，接著找到油底殼的加油口并將其擰開(kāi)。將新機(jī)油緩緩倒入加油口，同時(shí)要密切注意放油螺絲處的情況。如果沒(méi)有舊機(jī)油流出，那就說(shuō)明舊機(jī)油已經(jīng)成功被新機(jī)油替換出來(lái)了。這一步需要細(xì)致觀察，不放過(guò)任何細(xì)節(jié)。

當(dāng)確認(rèn)舊機(jī)油完全被新機(jī)油替換出來(lái)后，把油底殼螺絲和加油口蓋子都擰緊。最后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，讓它運(yùn)行幾分鐘，再檢查機(jī)油尺。若機(jī)油液位正常，就意味著新的機(jī)油已經(jīng)順利更換完成了。

干式油底殼排放機(jī)油雖然步驟不算復(fù)雜，但每一個(gè)環(huán)節(jié)都至關(guān)重要。從前期的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻，到舊機(jī)油的排放，再到新機(jī)油的注入與檢查，都需要按照正確的流程和方法來(lái)操作，這樣才能確保發(fā)動(dòng)機(jī)能在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）