全新指南者在綜合路況下油耗大致在7L - 9L/100km之間。全新指南者不同車型、不同駕駛場(chǎng)景下油耗有所差異，像市區(qū)行駛油耗約10個(gè)油，高速行駛約9個(gè)油，磨合期后用CVT變速箱油耗更優(yōu)。大量用戶實(shí)際綜合路況油耗僅8.7升，部分車型官方綜合油耗也在7 - 9升/100公里之間。不過(guò)，其油耗還會(huì)受駕駛習(xí)慣、路況等多種因素影響 。

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是影響油耗的關(guān)鍵因素之一。全新指南者采用多家汽車公司技術(shù)合作的世界發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配手自一體變速箱（CVT2），這種先進(jìn)的組合性能佳且能有效降低油耗。車輛重量也不容忽視，一般來(lái)說(shuō)，車輛越重，發(fā)動(dòng)機(jī)需要克服的阻力就越大，油耗也就越高。全新指南者在設(shè)計(jì)上盡可能優(yōu)化車身重量，以平衡性能與油耗。

駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響同樣顯著。急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良駕駛習(xí)慣，都會(huì)讓油耗大幅增加。相反，平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋、提前預(yù)判路況等良好習(xí)慣，則有助于降低油耗。路況條件也是重要因素，在擁堵的市區(qū)道路行駛，頻繁的啟停會(huì)使油耗升高；而在暢通的高速路上，車輛能保持穩(wěn)定的速度，油耗相對(duì)較低。

輪胎狀況也會(huì)影響油耗。輪胎氣壓不足或磨損嚴(yán)重，會(huì)增加滾動(dòng)阻力，進(jìn)而導(dǎo)致油耗上升。風(fēng)阻系數(shù)也與油耗密切相關(guān)，風(fēng)阻系數(shù)越小，車輛在行駛過(guò)程中受到的空氣阻力就越小，油耗也就越低。此外，使用空調(diào)會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，從而使油耗有所增加。

綜上所述，全新指南者的油耗表現(xiàn)較為出色，不同車型和駕駛場(chǎng)景下雖有差異，但總體在合理范圍內(nèi)。其先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)為降低油耗提供了有力支持，不過(guò)，實(shí)際油耗還會(huì)受到多種因素的綜合影響。車主在日常使用中，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，注意車輛的保養(yǎng)維護(hù)，都有助于實(shí)現(xiàn)更經(jīng)濟(jì)的油耗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）