小車自動(dòng)擋正確掛檔需根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景來(lái)操作。起步時(shí)，先踩剎車，換D擋，松手剎，緩踩油門再松剎車；下長(zhǎng)坡可依坡度和車速切至3或2擋；冰雪或堵車時(shí)換L擋；長(zhǎng)時(shí)間或坡道停車用P擋；換R擋部分車輛要按保險(xiǎn)按鈕；N擋用于剛起動(dòng)、拖車、等信號(hào)或短暫停車?？傊?，依據(jù)實(shí)際情況合理掛檔，才能保障駕駛安全與車輛性能。

在起步階段，除了上述常規(guī)操作，還有一種更為穩(wěn)妥的方式。先接通電源，踩住剎車將擋位掛入N擋，啟動(dòng)車輛后再掛入D擋，隨后松開手剎和腳剎。這樣做能減少車輛在啟動(dòng)瞬間的沖擊，保護(hù)變速箱。

當(dāng)遇到紅燈或者需要短時(shí)間停車時(shí)，拉手剎并掛入N擋是明智之選。長(zhǎng)時(shí)間保持D擋并踩著剎車，會(huì)使變速箱內(nèi)部的油壓系統(tǒng)持續(xù)工作，增加部件磨損；而長(zhǎng)時(shí)間掛P擋卻不拉手剎，若車輛受到外力碰撞，P擋的鎖止機(jī)構(gòu)可能受損。

行駛過(guò)程中，踩油門也有技巧。當(dāng)轉(zhuǎn)速到達(dá)換擋區(qū)間時(shí)，輕收一下油門再加油，能保證加擋過(guò)程更加平順，減少頓挫感。剎車操作同樣要結(jié)合擋位。在上坡時(shí)，快要到達(dá)坡頂可掛回D擋；下坡時(shí)，掛入限制擋配合剎車使用，能有效減輕剎車盤的壓力，延長(zhǎng)其使用壽命。

手自一體變速箱的手動(dòng)模式也不容忽視。在安全參數(shù)范圍內(nèi)，變速箱才會(huì)執(zhí)行換擋操作。比如時(shí)速10KM/H時(shí)最多只能加到1擋，若掛M擋未升擋但車速達(dá)到120KM/H，行車電腦會(huì)自動(dòng)升擋。

總之，小車自動(dòng)擋的掛檔操作并不復(fù)雜，關(guān)鍵在于駕駛員要熟悉每個(gè)擋位的功能，根據(jù)實(shí)際駕駛場(chǎng)景靈活運(yùn)用。如此，不僅能提升駕駛的舒適性，還能確保車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和零部件的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）