剎車泵的調(diào)節(jié)方法多樣且因類型而異。對于貨車氣剎系統(tǒng)，可通過調(diào)節(jié)臂上的螺絲，改變連接桿在剎車分泵內(nèi)的位置，連接桿往分泵內(nèi)鉆表示加緊制動，反之則松開。而調(diào)節(jié)剎車泵松緊度，要做好準備工作，松開放氣螺釘后用調(diào)整螺母微調(diào)，過程中檢查踏板行程和感覺。剎車總泵則通過旋轉(zhuǎn)推桿調(diào)整長度來調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)剎車泵需謹慎操作，不懂可找專業(yè)人員。

在貨車氣剎系統(tǒng)的調(diào)節(jié)里，調(diào)節(jié)臂與連接桿是關(guān)鍵所在。調(diào)節(jié)時，仔細觀察連接桿的移動方向，便能知曉制動狀態(tài)的變化，這是判斷調(diào)節(jié)是否到位的直觀方式。

調(diào)節(jié)剎車泵松緊度，準備工作不容忽視。車輛務(wù)必停在安全之處，確保完全停止且乘客下車，手剎拉好，同時檢查剎車油液位，這是保證調(diào)節(jié)順利進行的基礎(chǔ)。松開放氣螺釘時，用合適扳手使其能自由旋轉(zhuǎn)即可，切不可完全取下。使用調(diào)整螺母微調(diào)，每次旋轉(zhuǎn)約 1/4 轉(zhuǎn)，期間多踩幾次剎車踏板釋放空氣，讓剎車力度達到理想狀態(tài)，即剎車壓力均勻，無顫動或過軟情況。

剎車總泵的調(diào)節(jié)，需先保證制動系統(tǒng)良好，車輛處于水平地面。檢查制動液液位至關(guān)重要，液位不正常要及時添加。松開總泵推桿鎖止螺母后，旋轉(zhuǎn)推桿調(diào)整長度，巧妙控制剎車踏板行程與制動力，調(diào)整后多次進行剎車測試，根據(jù)踏板力度和行程的反饋進行微調(diào)。

此外，氣剎分泵壓力調(diào)節(jié)是先反方向擰緊螺絲，然后按方向松開三個扣能感覺到變化；液壓剎車分泵以保養(yǎng)為主，若要調(diào)節(jié)壓力，可從泵的出口引細管到入口并加裝調(diào)節(jié)閥，或在出口增加調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)閥門開度。但要記住，液壓制動的分泵自動調(diào)整間隙，人工無法干預(yù)。

總之，剎車泵調(diào)節(jié)關(guān)乎行車安全，不同類型的剎車泵調(diào)節(jié)方法各有不同。調(diào)節(jié)過程中要嚴格遵循步驟，使用合適工具，注重細節(jié)。若對操作不熟悉或不確定，一定要尋求專業(yè)人員的幫助，切不可盲目動手，確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）