自動(dòng)擋車輛的油門和剎車均用右腳控制，右側(cè)為油門，左側(cè)是剎車。啟動(dòng)時(shí)，先完成自檢，踩腳剎從 P 擋掛到 N 擋，點(diǎn)火后再掛入 D 擋平穩(wěn)起步。行駛中依路況平穩(wěn)踩油門，日常右腳跟置于兩踏板中間，以腳跟為軸切換。停車短時(shí)間可在 D 擋踩住剎車，時(shí)間長(zhǎng)則掛 N 擋拉手剎?？傊?guī)范操作油門和剎車，能保障自動(dòng)擋車輛駕駛的安全與順暢 。

在啟動(dòng)自動(dòng)擋車輛時(shí)，細(xì)節(jié)之處也頗多。將點(diǎn)火鑰匙轉(zhuǎn)到第二格進(jìn)行自檢，這一步至關(guān)重要，至少要等待6秒以上，讓車輛的各個(gè)系統(tǒng)完成自我檢測(cè)，確保一切正常后再進(jìn)行下一步操作。踩下腳剎，將擋位從P擋拉到N擋，松開(kāi)腳剎后點(diǎn)火啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)再踩下腳剎，松開(kāi)手剎，把擋位從N擋拉到D擋，然后緩慢放開(kāi)腳剎，車輛便能平穩(wěn)起步。這一系列動(dòng)作需連貫且精準(zhǔn)，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能影響車輛啟動(dòng)的順暢性。

行駛過(guò)程中，根據(jù)路況平穩(wěn)踩油門是關(guān)鍵。右腳跟放在剎車和油門中間，以腳跟為軸腳尖左右移動(dòng)切換踏板，這種操作方式既能保證快速響應(yīng)，又能確保操作的準(zhǔn)確性。千萬(wàn)不能左腳踩剎車、右腳踩油門，這種錯(cuò)誤的操作方式在緊急情況下極易引發(fā)危險(xiǎn)，長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)，用右腳控制兩個(gè)踏板能最大程度保障行車安全。

當(dāng)需要停車時(shí)，如果停車時(shí)間很短，可在D擋位下踩住制動(dòng)踏板停車，松開(kāi)制動(dòng)踏板就可立即起步，但要時(shí)刻留意制動(dòng)踏板不能有絲毫松動(dòng)。要是停車時(shí)間較長(zhǎng)，建議將操縱手柄置于N擋位，并拉緊手制動(dòng)后松開(kāi)制動(dòng)踏板，這樣能減少車輛的負(fù)擔(dān)，同時(shí)保障車輛停放的穩(wěn)定性。

總之，自動(dòng)擋車輛油門和剎車的操作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則包含諸多細(xì)節(jié)。從啟動(dòng)到行駛，再到停車，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要駕駛者謹(jǐn)慎對(duì)待，嚴(yán)格按照規(guī)范操作，如此才能確保行車安全，享受舒適的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）