開手動(dòng)擋車避免頓挫感，需從離合、油門、換擋時(shí)機(jī)等多方面精細(xì)把控。低擋位行車要小心緩踩油門，避免猛踩猛松；換擋時(shí)，一擋升二擋可提前將轉(zhuǎn)速拉高到兩千轉(zhuǎn)。降檔加速時(shí)先踩油門再松離合，或在踩離合同時(shí)空踩一腳油門。平穩(wěn)釋放離合器，輕踩離合掛一檔并緩慢釋放，同時(shí)合理控制油門，協(xié)調(diào)好腳部動(dòng)作，熟悉車輛性能，關(guān)注車速與轉(zhuǎn)速及時(shí)換擋 ，如此方能減少頓挫。

在起步階段，使用一檔起步時(shí)，要精準(zhǔn)找到離合器聯(lián)動(dòng)結(jié)合點(diǎn)，當(dāng)車輛開始移動(dòng)后，再逐漸均勻地加大油門，給車輛平穩(wěn)的動(dòng)力輸出。切不可操之過急，猛地加油或離合松得過快，不然很容易出現(xiàn)頓挫甚至熄火。

行駛過程中，減擋時(shí)一定要留意車速和擋位的匹配。若擋位過低而車速過高，就如同小馬拉大車，車輛必然會(huì)產(chǎn)生頓挫。而且換擋時(shí)對(duì)油門的控制至關(guān)重要，踩油門容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)，不踩油門又會(huì)使轉(zhuǎn)速下降過快引發(fā)頓挫。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩略差的車型，換擋時(shí)不妨輕輕頂住油門或稍微給點(diǎn)油，讓動(dòng)力過渡更順暢。

另外，換擋操作也有竅門。要做到快速、果斷、平穩(wěn)地踩下離合，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低后，迅速掛入合適的擋位。提前預(yù)測換擋時(shí)機(jī)，多加練習(xí)換擋技巧，使整個(gè)換擋過程一氣呵成。同時(shí)，剎車的釋放也不容忽視，提前做好準(zhǔn)備，逐漸釋放剎車，避免因剎車過猛后再突然起步而產(chǎn)生頓挫。

總之，開手動(dòng)擋車避免頓挫感并非一蹴而就，需要駕駛者不斷地去練習(xí)和摸索，熟練掌握離合、油門、剎車以及換擋之間的配合，熟悉車輛的性能特點(diǎn)，讓各個(gè)操作環(huán)節(jié)達(dá)到完美的協(xié)調(diào)，才能實(shí)現(xiàn)順滑的駕駛體驗(yàn)，享受手動(dòng)擋汽車獨(dú)特的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）