若想駕駛雙離合車更得心應(yīng)手，需要掌握一系列實(shí)用技巧。起步時(shí)，踩剎車掛 N 擋啟動(dòng)，再切至 D 擋，輕踩油門平穩(wěn)起步，避免大腳油門急加速；停車時(shí)，先掛 N 擋熄火，最后掛 P 擋；堵車時(shí)切換到手動(dòng)模式，避免變速器頻繁換擋；超車時(shí)果斷深踩油門；等紅燈超 30 秒，掛入 N 擋拉手剎。掌握這些駕駛要點(diǎn)，可讓雙離合車的駕駛體驗(yàn)更出色。

在日常駕駛雙離合車時(shí)，不同的場景有著不同的應(yīng)對(duì)方法。當(dāng)在擁堵路段行駛時(shí)，頻繁的走走停停會(huì)讓雙離合變速器承受較大壓力。此時(shí)切換到手動(dòng)模式就顯得尤為重要，通過手動(dòng)控制擋位，能有效避免變速器在低速時(shí)不必要的換擋動(dòng)作，減少離合器的磨損，降低頓挫感，讓駕駛過程更加平順。

而在高速行駛或者下坡路段，千萬不要掛N擋滑行。很多人認(rèn)為這樣能省油，其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。掛N擋滑行會(huì)使變速器內(nèi)部的潤滑和油壓出現(xiàn)異常，增加變速器的磨損風(fēng)險(xiǎn)，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致變速器故障，危及行車安全。

在超車場景中，當(dāng)需要快速獲得更高動(dòng)力輸出時(shí)，可從D擋切換至S擋。S擋模式下，變速器會(huì)延遲升擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間，從而輸出更強(qiáng)大的動(dòng)力，使超車過程更加干脆利落。

日常駕駛中，還可以經(jīng)常使用手動(dòng)模式。這不僅能讓變速器產(chǎn)生記憶效應(yīng)，還能降低換擋頻率，減少故障發(fā)生的概率。手動(dòng)模式能讓駕駛者更主動(dòng)地控制車輛的動(dòng)力輸出，根據(jù)實(shí)際路況和駕駛需求，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位。

總之，駕駛雙離合車是一門需要用心去掌握的技巧活。只要我們?cè)诓煌鸟{駛場景下，合理運(yùn)用這些技巧，就能與愛車形成默契，充分發(fā)揮雙離合變速器換擋迅速、傳動(dòng)高效的優(yōu)勢，讓駕駛雙離合車成為一種享受，同時(shí)也能延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）