停車時(shí)車輛滴水，原因多樣，可能是正?，F(xiàn)象，也可能預(yù)示著潛在問題?？照{(diào)系統(tǒng)在運(yùn)行中，車內(nèi)熱空氣遇冷會(huì)凝結(jié)成冷凝水，通過排水口排出車外，這在夏季較為常見，屬正常情況；發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的冷卻液若出現(xiàn)泄漏，滴出的水會(huì)帶有顏色且有溫度，這需留意；車輛排氣系統(tǒng)在汽油燃燒后產(chǎn)生的水蒸氣，遇冷也會(huì)凝結(jié)成水滴從排氣口排出，冬季較為明顯，通常也正常。

先來說說空調(diào)系統(tǒng)產(chǎn)生的冷凝水。在炎炎夏日，當(dāng)你開啟汽車空調(diào)制冷時(shí)，車內(nèi)的熱空氣碰上溫度極低的蒸發(fā)器吸熱翅片，其中的水分就會(huì)迅速凝結(jié)在上面。這些水滴會(huì)被蒸發(fā)器的塑料外殼收集起來，再通過專門的管道排出車外。而且汽車空調(diào)的低壓管路沒有隔熱泡沫覆蓋，管路表面也容易凝結(jié)空氣中的水分，最終順著管路最低點(diǎn)滴落。這種情況下滴出的水無色無味，屬于正?，F(xiàn)象，無需過多擔(dān)憂，只要保證排水口暢通即可。

再看發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)。冷卻液在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)不斷循環(huán)，吸收熱量來保障發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)車輛熄火后，系統(tǒng)內(nèi)壓力下降，冷卻液有可能從泄壓閥或者密封處滴落。如果滴出的水帶有淡粉色、綠色等顏色，并且有一定溫度，那就有可能是冷卻液泄漏。不過，要是只有少量水滴，冷卻液液位也沒有明顯下降，一般來說還算正常。但一旦發(fā)現(xiàn)冷卻液泄漏量較大，就要立刻停駛，前往專業(yè)維修點(diǎn)檢查，因?yàn)槔鋮s液嚴(yán)重泄漏可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，損害發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

最后講講車輛排氣系統(tǒng)。汽油在發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室中充分燃燒后，主要會(huì)產(chǎn)生二氧化碳和水，水在高溫下以氣態(tài)水蒸氣的形式排出。而汽車尾部的消音器和排氣管溫度相對(duì)較低，尤其是在寒冷的冬季，水蒸氣遇冷就會(huì)液化成液態(tài)水，從排氣口滴出。只要排出的水清澈、無異味和雜質(zhì)，基本都屬于正常情況。

總之，停車時(shí)車輛滴水大多是正常現(xiàn)象，像空調(diào)冷凝水、排氣系統(tǒng)正常滴水都無需特別處理。但如果滴水的量異常大，或者水的顏色、氣味出現(xiàn)明顯異常，那就一定要及時(shí)檢查車輛，避免潛在問題進(jìn)一步惡化，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）