判斷柴油車是否燒機油，可以從尾氣、機油消耗量、火花塞、發(fā)動機動力等多方面入手。尾氣若呈藍色煙霧，可能燒機油，但要注意尾氣顏色易受其他因素干擾；機油消耗量明顯增加且無漏油跡象，需警惕燒機油；火花塞有積碳且電極部位有機油殘留，也可能是燒機油的表現(xiàn)；發(fā)動機動力下降、加速不暢，同樣要考慮燒機油問題。綜合這些方面，能更準(zhǔn)確判斷柴油車是否燒機油 。

除了上述方面，檢查機油標(biāo)尺也是一個重要手段。車輛熄火一段時間后，拔出機油標(biāo)尺查看，若在短里程內(nèi)機油液位明顯下降，很有可能正在燒機油。不過，機油液位下降也有可能是機油泄漏導(dǎo)致的，所以需要進一步排查車輛是否存在漏油點。

觀察發(fā)動機內(nèi)部積碳情況也有助于判斷。燒機油往往會使發(fā)動機內(nèi)部積碳增多，可積碳增多并非完全由燒機油引起，不良的駕駛習(xí)慣、燃油品質(zhì)不佳等因素同樣會導(dǎo)致積碳問題。所以，僅依據(jù)積碳情況判斷燒機油，存在一定的局限性。

還有一種相對準(zhǔn)確但較為復(fù)雜的方法，那就是拆解發(fā)動機檢查。通過查看缸壁、活塞有無劃痕或磨損，排氣門和氣門座圈是否密封不嚴(yán)等，能直接確定是否燒機油。然而，這種方法操作復(fù)雜，成本較高，還會對發(fā)動機造成一定損傷，通常作為最后的手段。

另外，曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)也值得檢查。如果通風(fēng)系統(tǒng)存在堵塞等問題，也可能引發(fā)燒機油現(xiàn)象。對于國四柴油機，燒機油問題較多出在增壓系統(tǒng)，檢查增壓機出氣壓力管內(nèi)部，若有油跡，就需要考慮更換相關(guān)部件。

總之，判斷柴油車燒機油需要綜合多方面因素，從尾氣、機油液位、發(fā)動機內(nèi)部積碳、活塞與氣缸等關(guān)鍵部位以及通風(fēng)系統(tǒng)、增壓系統(tǒng)等逐一排查分析，出現(xiàn)問題后建議及時前往專業(yè)維修站進一步檢查維修，以保障車輛性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）